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mistbahnの愛車 [三菱 アイ]

整備手帳

作業日:2017年5月20日

【三菱アイ】タイヤ交換 FALKEN ZIEX ZE914 F

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
2017.05.20
オドメータ: 22475km

先日、ヤフオクで落札したホイールITCに付属していたタイヤ
「Economist ATR-K 165/50R15 」
は、

・サイズが全く合っていない(特にリア)

・2本がほとんど溝ナシ

だったので、タイヤを新品に交換した。
(元々、履いていた純正タイヤも、溝はあったケド硬化してヒビが多かったので)
2
フロント: 165/55R15
リア: 195/50R15

を履かせることに。

変なサイズの組み合わせなので、適合するタイヤ銘柄が少ないので結構悩んだ。

アドバイス頂いたトーヨーDRB: サイズはあったが、中国製だからやめとき、と言われた。

フロント LE MANS V、リア LE MANS 4: 高価なのでやめた

で、いろいろ考えた末に、FALKEN ZIEX ZE914 F

フロント: 165/55R15
リア: 195/50R15


・・・中国製を嫌い、比較的地元に近い神戸の住友ゴムさんにお金を落としたい・・・という意図もあっての選択だったのだが、ZIEX ZE914 Fはタイ製だった。。。

まあ、いいや。日本のメーカにお金に利益は発生するし。
3
当たり前なパターン。
4
フロント。

自然になった。

でもちょっと車高落としたい。。
(金銭的な理由で落とさないケド)
5
リア。

自然になった。

でもちょっと車高落としたい。。
(金銭的な理由で落とさないケド)
6
自然になった。
7
リアは

純正:175/55R15
先日まで履かせていたATR:165/50R15
ZE914 F: 195/50R15

と、かなり太くなっているのだが、径がデカイからか、ビートで黄姫が履いている185より細く見える(迫力がナイ)。

でも、運転していてリアのドッシリ感は出たかも。
8
リアのツラ具合はタイヤが太くなったことで、ちょうど良いところに落ち着いた。

とりあえず、三菱アイはこれでひとまず落ち着いた感じ。

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