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  5. ホンダ　ホーネット250　エンジンオイル＆フィルター交換 [ジロハチ]
イイね！
   
2021年06月13日

ホンダ　ホーネット250　エンジンオイル＆フィルター交換

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天気もよく、バイク日よりという事もあり、ホーネット250のエンジンオイル＆フィルター交換をすることにしました。
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昔に購入していたHORNETサービスマニュアルが手元にあったので、参考程度にチェックすると、締め付けトルクや交換時オイル量（今回、オイルフィルターも交換する為、2.4リッター必要）などが記載されていますが、ネットにも同様の情報が掲載されているので、あまり参考にはなりませんでした。
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ただ、このホーネット250 MC31 サービスマニュアルがオークションサイトで2万前後で取引されている事の方がびっくりしました(お宝だぁ～)。

今回、交換パーツを調達する為にネット通販のモノタロウにて購入しました(全てそろっている為です）。
購入したのは以下の商品となります。
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・ホンダ ウルトラ G2 SPORTS 10W40 08233-99961 1缶(1L)×3缶

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・ホンダ エレメント オイルフィルター 15410-KEA-305×1個

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・モノタロウ オイル処理ボックス 2.5L×1個

その他、新品ドレンワッシャーも必要ですが、手元にあったので今回は購入していません。

オイル交換はさほど難しくありませんが、オイル処理、汚れが出るため、パーツクリーナーやウエスを準備する必要があります。

交換作業になりますが、エンジンを暖機運転し、エンジンオイルを十分に暖め、エンジンを停止、オイルフィラーキャップ／レベルゲージを外します。
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クランクケース底部にあるオイルドレンボルトを外しオイルを抜き、ある程度オイルが抜けたら、オイルフィルター取り付けボルトを緩めてオイルフィルターカバーも外します(オイル作業をしている関係で、手がオイル塗れにて、写真は作業前後しか撮っていません)。
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新品オイルフィルターには新品O-リングも入っているので、オイルを塗布して取り付け、交換します。
ドレンボルト、オイルフィルターを取り付け、オイルを2リッター入れ、残り１リッターはゲージを見ながら調整します(当方は規定の2.4リッターにだいたいなりました)。
オイル漏れが無いことを確認し、エンジンを始動、暖気させ、エンジン停止後にちょっと時間を置いてから再度ゲージを確認し上限線と下限線になっているかもう一度確認しました。

今回は全てホンダ純正品を使いました（トラブル防止の為）。オイル・フィルター交換日と走行距離を次回の為に残すことにしました。
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＜推奨エンジンオイル＞
・ホンダ純正ウルトラＧＰ(4サイクル二輪車用)SAE 10W-40またはSAE20W-50
＜締め付けトルク＞
・ドレンボルトの締め付けトルクは29 N･m(3.0 kgf･m)
・オイルフィルター取り付けボルトの締め付けトルクは18 N･m(1.8 kgf･m)
＜交換時のオイル量＞
2.2リッター(オイル交換時)
2.4リッター(オイルフィルター交換時)
2.7リッター(全容量)

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2021/06/13 17:23:04

   

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