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vertinの愛車 [プジョー 308 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2018年2月7日

エンジンオイル交換に合わせて半年点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ディーラーにて半年点検、一緒にエンジンオイル交換、4.25L
オイルは指定のトタル。
リフトアップされた308の下回りとか眺めつつ。

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この記事へのコメント

2018年6月2日 19:34
vertinさん、こんばんは。
マイペにご訪問してくださいまして、ありがとうございますm(_ _)m

vertinさん、308を綺麗にお乗りになられていらっしゃいますね!
私もオイル交換は5000㎞で実施しております。
後、3000㎞程でオイル交換です。

同じプジョー乗りとしまして、お互いに猫足を楽しみながらドライブしたいですね(o^^o)
コメントへの返答
2018年6月2日 19:57
こんばんは、
NAのEP6エンジンはオイルの食い方はどうですか?
自分のEP6DTはターボのせいか使い方のせいか、MAXに入れてある状態から5000km程度で下限まで下がってくる様子です、ほぼ5000km/1Lの消費です。
2018年6月2日 22:35
私の207のNAでは、そんなに極端にオイルを喰う症状は出ておりません。
プジョーのEP6は、オイルが燃える現象が出るケースが多いのは、よくお聴き致します。
EP6は、走行5万キロoverしましたら、その症状は出てくるケースが多い様です。
コメントへの返答
2018年6月2日 22:39
NAの方がオイル食いは少ないのかもしれないですね、
普段からSモードに近い使い方でシフトするので(2000rpm以上で走る)オイルの食い方も多くなりそうではありますが。
2018年6月2日 23:15
やはり、ターボはオイルの使用量が、NAとは全然違うとは思います。

Sモードで山道などを走りますと、燃費が半端なく減りますので、今は大人しくDモードでございます(^◇^;)

コメントへの返答
2018年6月2日 23:31
このエンジンよく回るので楽しくてつい(笑)
2018年6月3日 0:15
それ、凄く解ります! (*´꒳`*)
私もついつい、回転数を上げてしまいます
(^◇^;)
コメントへの返答
2018年6月3日 13:24
ですよね。

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