匠優@EA11R&RC1のブログ一覧

本日仕事終わりエンジンオイル交換

4/19 車検後2,000㎞走行、0.7～0.8減少
5/14 車検後3,000㎞走行、0.5減少

6/4 オイル交換後1,000㎞走行、ほぼ減り無し
(高速使わなかったし、4,000rpm以下を心掛けた)
6/23 オイル交換後2,100㎞走行、0.5減少
(200㎞位高速を走ったかな)
7/9 交換後3,000㎞走行 0.5程減少
ここで満を持してオイル交換でエンジンパワーシールド(EPS)投入
7/28 EPS投入後1,000㎞走行 減り無し
8/25 EPS投入後2,800㎞走行 0.7～0.8減少
減りは緩やかになった感じ…って事はないか(笑)

今回もオイルは4CTSの5W-40W
エンジンパワーシールド投入のオイルは抜けたわけで、
減りが早くなるのか？見てみます。

その次はプロステージの10W-40Wに変えてみます。
気持ちだけど粘度をあげて減りがへるのか？と、
なにやらプロステージの方が油膜が厚いとか。
そこで4CTSと違いが出るのか？


+αでパワーエアコンプラスを投入


エアコン作動時のガクッとなるショックが改善できたらいいな

オデさんのセンターコンソールボックス？を変更しました。

ドンキで発見し、しくじり市とか言うSALE対象になってて、ラス1だった物を嫁に交渉。
サイズとか確認してなかったけど、USB付いてるし、ドリンクホルダー2個あるので、後部座席用にいいよね👍ってことで購入😄



今まで使用してた物を、今回購入した箱に入れるとこんな感じで、縦&横はほぼ同サイズで、高さがちょっと違うだけ。


新しいものをオデさんに、インストール😃


低い…座面より低い…


って事で、こんな箱をムサシで発見し1個購入


そして、ボックスの下に設置してみる。



見事、かさ上げ完了👍
けど、一個しか入れて無いので不安定っちゃー不安定。

ちょっと色々したいと妄想(2日)。

で、仕事終わりに箱を追加で3個購入+両面テープも


そして、ダイソーでこんな物も購入
のこぎり売ってるのに驚き( ﾟДﾟ)


ボンドで着いてるだけの、箱の足を叩き落とす


箱の一辺をダイソーのこぎりでギコギコ


最後まで切るの難しいので、途中で叩き落とす(笑)
なので、ボンドで貼ってある部分から取れたり、合板が剥がれたりしてボコボコw


気にせず木工用ボンドで貼るのだが、さすが海外製なので寸法が違う
そこは気にせずくっつきゃいーのさf(^_^;


くっついただろう1時間後、シートを貼る
その前にシートが剥がれたりしても嫌なので、両面テープ


現物とシートを合わせながらマジックでマーキング


ここで問題発覚！
剥離紙剥がすと、マーキングの意味無し(×_×)www


貼ってから、チョキチョキして重なり部分を処理


んで、完成


後ろはこんな感じだけど、見えないし良し👍


オデさんに設置(シワシワは気にしないで)


そして、ウォークスルーボックスを乗せる


物が収納出来るし、いい感じになりました＼(^o^)／

箱を2つ重ねて17cm程高さが増し、運転席&助手席の肘掛けと同じ高さ。
そして、ピッタリ両肘掛けの間に収まるという奇跡で、不安定さも解消😃
後日、中にもシートを貼ります。
ってか、100均で合板4枚買ってやった方が、断然安いと思う(笑)