匠優@EA11R&RC1のブログ一覧

走行距離174,950㎞
昨日夕方、オデさんのフロントタイヤ2本交換。

最近、何だか左フロントだけ微妙に凹んでる。
若干引っ張りだから分かりにくいんだけど、なんか凹んでる。
タイヤ館で見てもらって大丈夫ですよと言われたけども、数日経って見るとやっぱ凹んでる。
そんな時に、亀裂発見(ガリってるけどそれは前から…)


劣化というよりは、なんか赤丸部分に何か力がかかって切れた感じ。


これが凹みの原因とは言えないかもだけど、サイドは嫌だーって事で、今履いてるATRを探す。
が、ネットで出て来ないので、直接電話で確認すると「このサイズは在庫が一本しかありません。次回入荷は10月末頃です」……orz

ATRがないのでこの度交換したタイヤは、ナンカンNS-2 225/40R19。


なんか好きになれないパターンけど、ATRより安い会社は怖いしって事で注文し、昨日近所のタイヤマンで交換。
今、軽く載ってみての感想……やわらかっ😲ATRより断然柔らかい。

見た目は、ショルダーが寝る感じ
↓ナンカン↓

↓ATR↓


ショルダーは寝るんだけど、エラが張ってるので、リムの直上は被り気味。エラが張るって表現(笑)
↓ナンカン↓

↓ATR↓


まぁ見なれないので、なんか気持ち悪いけど、バーストするよりかましだよね😄

購入店とやり取りしてた時に、ファイナリスト595evoってタイヤを勧められたのだけど、9月から発売開始。購入し人柱も考えたけど、メインは嫁が乗る車なので、あまりにも未知数だし早々に交換したかったので止めました。
595evoって聞いたことあると思って調べてると、フェデラル595evoと全く同じタイヤパターン。ファイナリストとフェデラルの関係性は分からないけど…。今度変えるなら、ファイナリストも候補としてありかもね。

本日仕事終わりオイル量確認。

8/25 44,891㎞ オイル交換
9/17 46,275㎞ 0.5リットル追加

1,000㎞～1,500㎞走行で、0.5リットル減るってパターンかな😁

ついでに、昨日別店で交換してもらったタイヤの空気圧確認。
「多目にいれてますので、慣らし100㎞位したら圧を見てください」と言われ70㎞程度走行したけども、ハンドル軽過ぎて怖い。パワステ付けた？って位軽い(笑)。よってオイル量確認と一緒に圧も確認してもらいました。

交換したタイヤの圧は、右が2.8の左が2.5( ﾟДﾟ)
めっちゃ高いってか、左右差は何？
だいたいいっつも1.6～1.8なので、1.8に落としてもらう。
快調x2😄いつもの重さに変わってしっくりっす😃
これで家まで安心して帰れる。

走行距離46,205㎞(実走行は12万㎞ちょっとかな)

約45,000㎞使用したDUNLOP ディレッツァZⅢ☆ 175/60R14

なかなかのくたびれ具合(-_-;)

今回も同じタイヤで、2本だけの交換。
本当は4本一気にスッキリしたいのだが、残りの2本は訳あって変えたタイミングが違うので、来年だな。

あの時は酷かった。
ステアリングギアボックスの不具合で、カーブ中に手を離してもカプさんは曲がり続ける。
直してもらったはいいが、超絶トーアウトでタイヤがあっと言う間にダメダメ。
気づくまで時間かかった自分も悪いけど(笑)

ってか、3年半で45,000㎞走ってタイヤ交換、コスパ高いよね😃
軽いって武器だわ。

明日は家のオデさんのタイヤ交換。
これも訳あって2本のみ(笑)