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全てにおいて上品 - ステップワゴンスパーダ
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全てにおいて上品
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ryo652-TYPE_R
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ホンダ / ステップワゴンスパーダ
スパーダ_7人乗り(CVT_1.5) (2023年) -
- レビュー日：2024年1月6日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
乗り心地はおっとり上品（eMXには敵わないが）
静粛性高くて上品
デザインはカクカクしながらも上品
インテリアデザインも上品
でいながら
高速合流ではかなりの動力性能
あっという間にダメなスピードまで加速！
エンジン音も回せば心地よい音が響きます
ホントいい車 - 不満な点
-
ヘッドライトのオートレベライザーが付いていない、それぐらいは付いてて欲しかったな〜
先代にはあった一人一つずつのLEDルームライトもなくなり、フツーの室内灯
ここらへんはグレードダウンですね
まあでも、リアオートエアコンは付いたのか
燃費の関係でリアオートエアコンにして、コストが合わなくなったか、、、
- 総評
-
上品でいい車です
加速力も乗ってたRP3よりも良くなった気がします
運転もしやすくなった
見えるインパネとか、ドアのラインとかが真っ直ぐで視界もよく
エンジン音も良く
加速もよく
上品なデザインで
- デザイン
- 5
-
上品で好きです
特にリアのボリュームありながらも上品な感じが
派手なデザインも嫌いでは無いですか、上品なデザインも良いですよね - 走行性能
- 5
-
高速合流の加速の良さにはびっくりしました
エンジン音も心地よい響き方 - 乗り心地
- 4
- eMXには敵わないものの、静かでおっとりした乗り心地
- 積載性
- 2
-
ワクワクゲートが無くなって
リアラゲッジの使い勝手は明らかに悪くなった
あまり開けなくなった
まあ、その分
4人で乗る時は、リアシートを一番後ろまで下げれば
広大なスペースが生まれてそこに荷物積めますね - 燃費
- 3
-
まあまあじゃないですかね
ハイブリッドに比べると
ありゃもうこんなに燃料減ってるってなりますが
大きさ、重さ、走行性能考えるとこんなもんかって感じです
500キロ弱走って、メータに表示されてる燃費が10.5でした
最終726キロまで走って、変わらず10.5でした - 価格
- 無評価
- 代車です
- 故障経験
- 代車です
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