EXART EXART Air Intake Stabilizer / エアインテークパイプ  

最初は、タービン側のみで考えていましたが…。ショップに伺って色々とお話しを聞いてインテークの分割位置が純正と違っていてスルガスピードのAIR CONTOROL CHAMBERには取付不可でした。(>_<)
気を取り直してEXARTさんの『Air Intake Stabilizer のサウンドジュネレーター無し』で取り付けて頂きました。
価格は材質がステンレス製と考えるとリーズナブルかと思いました。
パイプ径は純正より太めでステンレスが磨き上げられていて見映えカッコ良しです👍
取付後のフィーリングは、トルク、パワー共に全体的に底上げされた感じでアクセルのツキも良い感じです。また踏み返しのレスポンスも完全に抜かなくても綺麗について来るフィーリングです。
また、パイプ内の空気の容量が増えたせいか長く踏める感じ(エンジン回転上昇が微妙にユックリ…？トルク発生域で長く踏める？)です。
また、自車のエアクリ、インテーク、マフラーとの相性も良さそうに思えました。
取付されるクルマの構成パーツによりフィーリングも変わって来るかと思います。

気分は、まるでレーシングカーの様な（爆笑）サウンドです(笑)