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  3. ブログ一覧 [☆フロッガー@SSC1]

☆フロッガー@SSC1のブログ一覧

2022年12月18日 イイね！

本日、新車に乗り換えました

本日、新車に乗り換えました既報のとおり

新車乗り換えました。

ホンダ

フリードハイブリッドG ブラックスタイル

10月末に試乗＆即契約して

待つこと、ごくわずか。

来年フルモデルチェンジするとかしないとか

そんなことはお構いなしで。

現行最終型になるかと思いますが、

この特別仕様車ブラックスタイル

まじ、フロントマスクがかっけーんだな。

クロスターのグリルにしたんは大正解。

このスタイルがいいんで即決したんですわぁー。

フィットとのお別れ、、、

20年間ほんまありがとう！

おつかれさまでした。

そして、フリードよ。いらっしゃいませ。

これからいっぱい色んなとこ走ろうぜww

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愛車紹介

Posted at 2022/12/18 17:52:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2022年12月10日 イイね！

クルマ乗り換えます（宣言）

クルマ乗り換えます（宣言）こんにちは。

我が家のＦitも

もう20年、、、

そして走行距離も18万キロ

そろそろ買い替え時かと。

10月末に某ディーラーで

家族同伴で試乗してみたら

えれぇー気に入っちゃってさ

即決してしまったわけで。

近日中に納車となります。

次のクルマは、、、、

ボカシ処理したが、バレバレかなぁー。

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Posted at 2022/12/10 15:06:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2021年09月26日 イイね！

季節もようなりましたんで。。。

季節もようなりましたんで。。。みなさん、こんばんは。

めっちゃ久しぶりですねー。

オイラは元気してますよ。

最近、朝晩は涼しくなったんで

エアコン無いSSC号を転がすにはイイ季節

気分転換に軽く「六甲山」走ってきました！

裏六甲→頂上→摩耶山→再度山

相変わらず裏六甲の高低差はすごくって

非力なSSC号でもダウンヒルは結構楽しめます。

そやけど一般車に引っかかると、のーんびりモードで

景色を楽しんだりしてましたよ。

六甲山って、ハイキングしている人や、バイクのひと

サイクリングも多いんで、すごく気をつけないとね。

そんでもって、いたるところで工事やってるの。

豪雨とかで斜面が崩れれる感じ。

そんな中でも、一番気持ちよく走れるのは「摩耶山」かな。

車も少ないしバイク乗り入れ禁止なんでね。

六甲山頂付近は結構冷えてて霧が立ち込めてましたよ。

軽く走った後は、三宮まで下りていってお楽しみのランチ。

最近、またしても「いきなりステーキ」にハマってます。

目指せ！プラチナカードって感じでして。（現在ゴールド）

今日はリブロースとハンバーグのコンボセット


最後に給油したんですが、SSC号の燃費の良さに感動だぜ。

走行距離：548.6km
給油量　：26.66L
燃費　　：20.6km/L !!


と、まぁ、それなりにリフレッシュしましたよ。

裏六甲の終点（昔料金所があったとこ）


Posted at 2021/09/26 20:18:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2021年05月09日 イイね！

冷却対策を考える（効果の確認編）

冷却対策を考える（効果の確認編）5/8冷却対策DIYの続き

さて、効果のほどは如何に？
やはり峠を走るんに限るでしょ。
（最近イニシャルＤを読み返してるやつｗ）

久しぶりの六甲山！！
軽くドライブ（少し攻める）してみよう。
オイラはココでドラテクを磨いてサーキットに
ステップアップしていったんでねー。

まずは腹が空いては始まらない。
姫路で格安スタンドで給油。
カード払いで133円/Lは安過ぎでしょ！
（オイラの近所では144円相場だよ）
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三木抜けて下道で向かいます。
途中のコンビニで撮影。SSC号に見惚れるやつ(笑

国道428号線から六甲山系に入る。最も西側で
神戸弘陵学園のそばを通る。
途中で再度山の入口を横目で見ながら
一路頂上方面へ。
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森林植物園、六甲山牧場、オルゴール館など
全て休館ですわなー。

おっ、裏六甲ドライブウェイ
最近巷で有名になりすぎて休日夜間は通行止めだとか
いざ突撃！
最初は急こう配なダウンヒルが続きます。
楽しいぃーーーww
もちろんセーフティマージン持ってリズミカルに。
前方に一般車が見えたら少し離れてペースダウン。

ヒルクライムは非力なNA。
そんなになるべく失速させずにコーナー駆け上がります。
でも、息継ぎするほどではなく、しっかり加速してくれます。
以前乗っていたビートよりトルクフルな感じがします。
やはり軽さは武器でしょうか。

反対車線で白バイもいたんで1往復で終了。
いよいよ六甲山頂へ向かいます。

六甲枝垂れを見ようかと思ってたんですが、、、
あれ！？　通行止めになってるやん。
駐車場にすら入れない、、、（滝汗
あーあー、せっかくやから近所のアスレチック前で写真
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仕方ないんで、オイラのホームグランド
再度山に向かいます。
もうね。途中が怖かったわー。
めっちゃスピード出して横倒しでコーナー攻めるバイク。
それに負けるとも劣らず自転車乗ってるやつ。
車道歩いてハイキングしてる人。
デンジャラスやわぁ（滝汗

途中で外国人墓地の駐車場停めて湖でひとやすみ。
ソーシャルディスタンスを保ちながら結構人がきてましたわ。
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さて、再度山。
もう懐かしくて、懐かしくて。
今はセンターラインに酷いキャッツアイが埋め込まれてたり
夜間走行（23時～5時）は通行止めになってますが、
名前も知らない走り屋さんとバトルしていた日々を思い出します。
まさにオイラが武者修行した場所。少し風景は変わってしまったが
やはり血が騒ぎます。SSC3号機で走ったのは初めて。
味わいながら数本流しました。
錨マーク付近のギャラリーコーナーは特に力入っちゃいます（笑
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息抜きでビーナスブリッジから景色を眺めるw
ここにあるイタリアレストランに大切な人を連れてきたいな。
って、昔から想ってたけど、まだ実現してないことを思い出す。
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本来の目的を忘れそうになってましたが、
走行後のアイドリングで水温見てると、、、、、、
95℃！！
よっしゃー。冷却対策前は軽く105℃に達してたことを考えると
10℃以上も下がっている感じです。こりゃーいい。
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せっかく三宮まで来たんで、、、
ランチは「焼肉ライク」へ。
Ｗカルビは美味いですなぁｗｗｗｗ
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帰りも三木経由で下道走行。
途中で寄り道を、、、、、
ここは何処だ！？
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秀吉陣あとだってさ。
三木合戦の平井山陣跡に行ってしまったわい（笑
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そんでもって最後に燃費発表
走行距離：165km
給油量　：7.74Ｌ
燃費　　：21km/L
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すっげー！めっちゃ燃費いいやん。
軽くやけど峠走ってるのにさ。
この数値を見てもエンジン快調なんがよくわかります。

有益なテスト走行でした。
グダグダ長文を最後まで読んで下さり
ありがとうございました。

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Posted at 2021/05/13 22:40:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
2021年05月08日 イイね！

冷却対策を考える

冷却対策を考えるみなさま、ご無沙汰していますねー。
1ケ月ぶりのローテンポなブログアップですが
オイラは元気にしてますよー。

さて、九州南部は早くも梅雨入りしたそうですね。
こちら関西でもモクモクとした夏空のときもあります。
すっかり熱い日がやってきました。

そんなおり、スポーツ走行をするSSC号にとっては
冷却系はすっごく大事です！

実は4/4の軽四耐久前に少々心配事があったんです。
3月やというのにアイドリングで水温が100℃超えるんですよ。
105℃で電動ファンは作動はしますが。

エンジン大丈夫ですか！？

不安になったんでSSC号でお世話になってるショップに連絡。
状況説明してみたら、いちおう問題ないかと思うが様子見と。
レース中も水温＆油温をチェックしていました。

レース後にも冷却系をどうしようか思案、、、
スポーツラジエターに交換って案もあったけど、
まずはお手軽なところから対策してみよう。

①ローテンプサーモスタット交換
②スポーツ冷却液に交換

これで効果をみようと。
さっそく何にしようかと物色。
Amazonで購入しました。

①MONSTER SPORT ローテンプサーモスタット
②WAKO'S ヒートブロック

5月8日（土）
天気も良好やしDIY交換してみる。
ノーマルのサーモスタット取り出してビックリ。
内部のゴムが欠けてますやん！（滝汗
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左が新品ね。
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サーモスタットの取り付け位置があることを後から知って
再度取り外したのではナイショでして、、、（苦笑
冷却液は4Lのトクトクサイズでよかったですわ。

のんびり作業して約1時間半。
経験値がアップしましたとさー（ぴろぴろぴろ

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冷却効果のほどは？
次回ブログに続く（爆
Posted at 2021/05/11 23:21:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま | クルマ
 
 

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