• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

ムーエスのブログ一覧

2017年08月19日 イイね!

TOYOTA純正安心機能付ドライブレコーダー

盛り沢山の装備♪
TOYOTA純正新型ドライブレコーダー!

運転支援機能が魅力♪
ただ、ブザー音色が情けない音質(笑)😆
おもちゃみたいなんだよね~♪
でも、社外のK社のは支援機能が
反応がメチャクチャで使い物にならないが
純正はさすがしっかりしてますね♪

けど、純正好きな僕には魅力の一台♪
なんだ~……

しか~し!
お値段が……

税込¥53460

欲しいけど買えないな~

Posted at 2017/08/22 07:50:09 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月18日 イイね!

トレーラーなどの速度表示装置

対向車側から見て、右側のランプ、左側のランプ、中間のランプの順で点灯します。ひとつ点灯すると40km/h未満の速度、ふたつで40km/h以上60km/h未満の速度、みっつで60km/h以上を意味しています。

正式名称は「速度表示装置」といいますが、「速度表示灯」と呼ぶこともあります。

道路運送車両法で点灯義務が規定されたのは、1967(昭和42)年で大型トラックのみが対象となりました。
大型トラックによる接触事故の状況を考慮したためみたい。

道路インフラ整備が進み、点灯義務は廃止

道路運送車両の保安基準の一部改正にともない、装備義務は2001(平成13)年に廃止となりました。速度表示装置を「備えなければいけない」から「備えることができる」「備えてもよい」という、義務から任意へと変わりました~♪
道路インフラ整備が進んだことで、点灯義務が規定された1967年当時と比べ、事故防止の観点から点灯の効果が薄くなったからなんだってさ。

最後までお付き合いありがとうございます♪✋



Posted at 2017/08/18 22:19:48 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年08月18日 イイね!

横浜駅東口ランプ

首都高速K1横羽線横浜駅東口ランプの出口のレイアウトが変わるらしい~♪

ここさ、出てから一般道を走る車が後ろからバシバシ来るから出にくいのよ~♪
今回はそこは関係なく(笑)😆
直進で入ると高さ制限がわかりにくいから一旦一般道に出て高さ制限を見易く入り口を別にするみたいだけど、地下広場に行く車に一旦出たトラックが渋滞してランプから出にくくなりそうな(笑)😆

横浜駅東口ランプ


地下広場入口♪
確かに高架橋が低い(笑)😆


ここは、普段もそこまで混む場所ではないけど、でもそれなりに交通量は多いです~♪
横浜駅すからね
地下広場も狭いし!
広場とか言ってるけど(笑)😆
この反対側に
横浜そごうがありますね♪
あ!横浜港とか、煉瓦倉庫などを結ぶ
遊覧船乗り場もありますね♪
1度乗ったけどなんか……(笑)😆
Posted at 2017/08/18 21:58:29 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年08月18日 イイね!

SMAP

稲垣吾郎などが、事務所移籍だのなんだのまた騒いでる♪
フジテレビの軽部がまた出てきてインタビューしたとか?

世間はあまり気にしてなく
フジテレビが騒いでるだけに思えるのは私だけ?
大人の事情か、昔からSMAP贔屓のフジテレビ📺

なんかどうでもよいんですが(笑)😆
勝手にど~ぞ~

少なくても私の周囲にはフジテレビが騒ぐほど、SMAP祭りはありまへ~ん!
しかも、すぐに軽部がしゃしゃり出るのもムカつく(笑)😆
無理矢理記事に仕立てようとしてるのか?
マスコミっすからね♪

暇なのね(笑)😆
Posted at 2017/08/18 19:19:47 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年08月17日 イイね!

EFIの前身、CI

現在、TOYOTA(DAIHATSUは、TOYOTAのEFIを採用したため、同じくEFIと呼称。カタログにはTOYOTAの登録商標であることが明記される)のエンジンはEFIです。

電子制御燃料噴射装置(EFI)

このEFIの前身には気化器(キャブレター)からの変遷途中に、CI(セントラルインジェクション)というのが存在してました♪
今日みん友さんが、170CORONAをアップされいて、思い出しまして書きたくなりました(笑)😆

シングルポイント電子制御燃料噴射装置♪
または、低圧燃料噴射装置ともいいます♪

といいまして、EFIがシリンダー毎にインジェクターが存在するに対して
CIは、全シリンダーを一括制御し、1つのインジェクターで燃料を供給するんです。

当時は、電子制御する燃料噴射装置ということで、画期的でしたね♪
安定したアイドリング、低燃費など静粛性にも一躍でしたね♪

170CORONAの前期だけリヤウィンドゥの下部センターに誇らしげにステッカーが貼付してありました♪
尚、前期でも上級グレードはEFIだったと記憶してます。
また、後期は全車EFI化されてた?(笑)多分(笑)😆

このCIは、ビスタ、カムリも採用していました♪

4S-Fiと表記♪

現在は
4S-FE

末尾のiとEが燃料噴射装置の種類をさす。

尚、DAIHATSUのKFエンジン♪
KF-VEと称呼されてます。
こちらも、TOYOTAに準拠♪
ハイフン以下は、Vは、DVVT(TOYOTAのVVT-i)Eは、EFIを示す♪
175ムーヴ世代までは、ターボには
DVVT(可変バルブタイミング)は搭載されておらず、型式には、Vがなく
KF-DETです。
尚、現在のムーヴなどを初めとするターボには可変バルブタイミングを付加し
KF-VETに変わりました♪

まあ、どうでもよい話をずらずらと
最後までお付き合いありがとうございます♪

いや~思い出したら止まらない……
Posted at 2017/08/17 19:57:02 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「@ニッチ223 さん

これね、実は一旦消えたんだけどまた始まりましたw🤣

今究明中です。」
何シテル?   02/26 22:44
よろしくお願いします。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

<< 2017/8 >>

   1 2 3 45
6 7 8 9 10 1112
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 2425 26
2728 2930 31  

リンク・クリップ

車検、そして.. 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2026/02/21 18:41:39
そこまで上がるか〜🌡️😱 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/07/06 09:07:17
星光産業 EE-103 ベルトストッパー3 BK 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/08/03 23:59:53

愛車一覧

トヨタ エスティマ トヨタ エスティマ
まだまだわからないことばかりで みん友さんにお世話になってます
ダイハツ ムーヴカスタム ダイハツ ムーヴカスタム
ダイハツ ムーヴカスタムに乗っています。 この形が大好きで、購入しました。 ピラーから ...
ホンダ ゼスト ホンダ ゼスト
親父の車です。 弟の嫁さんが乗ってました。
ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation