ひろずのブログ一覧

今日は有休、午前中に用事を済ませて午後からいつものコースを走ってきました。
天気予報では寒くなるとのことでしたが、風が穏やかで陽ざしもあり自転車日和となりました。


見沼代用水西縁沿いのフラットダート、しばらく雨が降っていないので土ホコリがたちます。


武蔵野線のガードには前とは違う工事車両がありました。


桜橋で水面を眺めつつ、しばしまったりしました。


木曽呂の富士塚で今年の初登頂。


東縁沿いを走り、見沼自然公園でカルガモ観察。


平日だけに人が少ないです。


小腹が減ったのでコンビニでおやつタイム、モンブラン風とらやきはなかなかの味でオススメです。

今日は前から気になっていた綾瀬川を散策してきました。
10時に出発、天気予報通り暖かく自転車で走るには良好でした。
まずは見沼自然公園のとなりのさぎ山記念公園へ、ここは昔（40年くらい前）鷺が飛来する場所で観察用のさぎ山タワーもありました。
ここから見沼代用水東縁から分岐する水路を探検しました。


こんな感じの水路の脇道を進みます。


国道122号に接近したところで脇道は終わり、この先は自転車では無理でした。


少し戻って国道122号をくぐるところから綾瀬川の脇道に入りました。所々途切れるのでマップケースに入れたナビで確認しながら進みます。


こんな砂利道になったり。


こんな草道になったりします。


でこぼこした草道とすごい向かい風で汗ダク状態になってしまったので、車道へ逃げようと考えていたら新しい橋を発見しました。


渡ってみたら路面がシースルーになっていてちょっと怖い。


しばらく車道を走り、ナビで確認して川沿いの舗装道へ戻りました。


舗装は途中で終わり、砂利へ変わりました。


舗装、砂利、草道ところころ変わります。後ろの大きな建造物は廃墟化した焼却炉のようです。


おなじみの瓦葺調整堰に到着。今日も西縁と東縁の水位差がかなりありました。


掛樋史跡公園から綾瀬川上流方面、次回に探検してみようと思います。


帰りは見沼代用水東縁沿いのヘルシーロードを追い風に押されてビューンと走って、今年初の彩讃で昼食、ぶっかけ温玉うどんで満腹になりました。

1/10-1/11の一泊でひろず家恒例の新春伊豆ドライブにカミさんと出かけてきました。
8時半頃に出発、さいたま見沼ICから首都高に乗り、大橋ジャンクション経由で東名高速に入り海老名SAで休憩、小田原厚木道路、西湘バイパス、真鶴道路とつなぎました。
途中の首都高5号線で渋滞がありましたが、レーダークルーズコントロールの渋滞時の有効さを確認できました。


道の駅伊東マリンタウンに12時に到着、いつもより人が多いと思ったら今日は伊東（110）の日のイベントが開催されていて、みかんやアジの素揚げの無料配布がありました。（自分らはみかんをいただきました）


マリンタウンのゆるキャラ「マリにゃん」。なんとカワユイ！


昼飯は館内のばんばん食堂で、舟盛り定食1480円と干物定食680円。安くて旨い。


流れのいいR135を気持ち良く走って熱川海岸へ到着。しばし冬の海を散策、波が荒かったです。


塔のようなものは、どんと焼きの準備で正月飾りやしめ縄などが中にありました。


冬でも波に乗る気合のサーファー。


宿泊先の熱川プリンスホテルに到着、部屋から熱川温泉の街並みと相模灘が見えました。


温泉に浸かって、楽しみな夕食。このあとも数々の料理が出ましたが、日本酒で酔ってしまい写真を撮るのを忘れました。


翌朝6時半頃、明るくなってきました。


屋上の露天風呂に浸かり、海風を受けながら見る日の出は最高でした。


朝飯をたらふく食べて9時半ころに出発。品数、味とも満足な食事、塩素臭がまったくないすばらしいお湯等、リピートしたくなる良いホテルでした。


R136/K16を快適に走り奥石廊崎（あいあい岬）へ到着。道すがらGTIの運転モード「スポーツ」を使ってみたところ、シャープなステアリングレスポンスとエンジンを上まで回し、素早いシフトを繰り返すミッションに驚嘆しました。しなやかに粘るサスペンションと相まって曲れないコーナーは無いと言っても過言ではないと思います。


この青い海、毎年きていますが感激します。


このあたりを巡る観光船が石廊崎から出ているのですが今日も強風で欠航でした。毎年訪れていますがいつも欠航、時季を変えないと乗船はできないようです。


昼飯は下田でいつもの寿々女鮨さんへ。


今日の地魚にぎりはアワビがありました。マグロが赤身で残念と思ったのですがさにあらず。さすがにここのネタだけあってとろけるような柔らかさで大満足。


伊勢海老はお造りで味わった後に味噌汁に、今回はさんま寿司も握ってもらいました。
酢じめなので生臭さは少なく、酸っぱさもほとんど感じなくてこれもまた旨しでした。


いつもの爪木崎へ。今年は開花が遅れているようで満開にはなっていませんでした。


灯台の後方には新島や三宅島が見えます。






帰りは来た道を戻り、海老名SAで休憩&晩飯の弁当を買いました。
途中GTIのオドメーターが1000kmを超えたのでレッド前までエンジンを引っ張って速さを実感しました。

今日は今年の走り初め、昼過ぎに出発して上尾の掛樋史跡公園へ行ってきました。

タイトル画像は掛樋史跡公園にて、後方の宇都宮線を東武車両のスペーシアが走っていました。



見沼代用水東縁沿いのヘルシーロードへ入りました。


1時間弱で冬枯れの掛樋史跡公園に到着。


西縁（右）と東縁（左）でかなり水位が違っています。


交差する綾瀬川も冬枯れ景色。


瓦葺調整堰の上流側、水位が高いです。


瓦葺調整堰下流側、ゲートで調整して西縁（左）と東縁（左）の水位を変えています。


綾瀬川の土手道、いい感じなんですが鉄橋部分は通り抜けできません。


帰りは西縁沿いで、水位が高いです。


JR大宮操車場、電車がいつもより少ないです。


おなじみ、見晴公園の風車。


大宮公園、正月だけあって凧があがっていました。


大宮公園を抜けて芝川サイクリングロードに入りました。


サイクリングロード沿いのみぬま見聞館を見学。し尿処理場に併設されていて見沼の自然に関すること、環境(生活排水)浄化のことについての展示があります。


パンフレット。


夕暮れ間近で風が冷たくなってきたので、急いで帰宅しました。


おニューのシューズ、今までのが破れてしまったので今日から使いはじめました。クリップに入るつま先が低いものを探してやっと見つけましたが、ソールが平べったいので滑るところを歩くのは危なそうです。

今年も近所へ初日の出を見に行ってきました。
朝、外へ出たらかなりの寒さで着込んでも走れて、スタンドでどこでも駐輪OKのママチャリで出動しました。


6:55、ビューポイントへの途中、東方向は明るくなっています。


ビューポイントの橋の上から西方向、川面からも霧が発生しています。


7:04、東方向、ちょこっと見えてきました。


7:06、出てきました。


7:07、半分ちょい。


7:13、完全に上がりました。


ご来光に今年の無事を祈願。


今年初の陽に照らされるさいたま新都心。


畑は霜で真っ白。


西縁沿いのフラットダートを走り、父の墓に新年の挨拶をして帰宅しました。

みんカラ（みんチラ）の皆様、今年もよろしくお願いします。