ひろずのブログ一覧

今日はＣＢ400ＳＦでツーリングしてきました。
朝は寒いので、陽があがってからのゆっくり出発。


集合場所の近所のファミレスで弟とＡさんに合流、9時半頃スタートしました。


川越→日高とつないで鎌北湖へ11時半ころに到着。


ネットの紅葉情報では見頃となっていましたが、まだちょっと早いような感じです。


駐車場のバイクを止めて、遊歩道を散策。




小一時間散策して駐車場に戻ると、空き待ちのクルマが列を作っていました。


小川→川本から深谷の「めんくい亭」さんへ。


煮ぼうとう（1000円）、寒くなると無性に食べたくなります。醤油ベースのスープと平べったい麺、具たくさんでボリュームたっぷりで大満足しました。

帰りは東松山→桶川でホビーショップとバイク用品店に寄ってから、バイク店でＣＢの初回点検を受けました。

自転車走りを７月～８月にサボり、再開しようと思っていた９月に骨折と今年はメタボ対策をしなかったため、先日の健康診断でウエスト85cmを大幅にオーバーしてしまいました。
これから寒くなると運動する機会も減って、ますますメタボが促進しそうなのでコレ（ワンダーコアスマート）を導入、スプリングで反動させるので楽に腹筋ができますが、ちゃんと負荷がかかるようで調子にのって回数を増やすと腹筋が吊ります。毎日続けて効果が出るか楽しみです。

今日は雨の心配もなく気温も上がるということで、CB400SFでツーリングしてきました。
8:30頃に出発、東松山ICから関越道を使うつもりでしたが渋滞していたので、R407～K81とつなぎました。


途中で畠山重忠公史跡公園の案内板を見つけ立ち寄ってみました。
ここは鎌倉武将畠山重忠公の館跡を公園として整備されています。


一の谷の戦いの鵯越の逆落しの際、愛馬三日月を背負って降りたという伝説を再現した銅像。


畠山重忠主従の墓。この中に6基の五輪塔があります。


R254沿い赤城乳業の本庄千本さくら工場。


R462へルートをとり、神川あたりで見た山は赤色がありませんでした。


今回の主目的、譲原にある道路案内板。ダムマンガの主キャラ八田かなんちゃんと黒部弓美ちゃんが登場しています。


下久保ダム堤体。


対岸から見るとL字形がよくわかります。


昼飯は道の駅万葉の里でミックス重定食（1100円）、ご飯の上には有頭エビとピーマンとしいたけと白身魚のフライがのっていて、ミニそばもついているのでボリューム満点です。


マイベストダムのひとつの塩沢ダム、今回はちょっと上流へ行ってみました。


砂防ダムは放流？中


ダム本体も放流中でラッキー！
陽が傾いてきたので来た道を戻り、花園ICから関越道に乗って帰宅しました。

骨折してから2ケ月が過ぎ、先月末で通院も終わりあとは自然治癒に任せるようになりました。
まだダッシュやジャンプは無理ですが、ミッション付のバイクも乗れるようになったし、あとは自転車ということで約2か月半ぶりにいつもの見沼コースへ出動、久々のドロップハンドルが新鮮な感じでした。


見沼代用水西縁から入ると、コスモスを発見。


氷川女体神社へ月一のお参り、もちろん足の早期回復お礼をしました。


武蔵野線の駐車スペースにはこんな車両がありました。


大間木公園付近。


久しぶりの桜橋。


橋の上は気分爽快です。


通船堀。


東縁からみちくさ道路のフラットダートへ。


調整池。


浦和くらしの博物館民家園入り口。


園内。


東縁を走り、見沼自然公園へ。


見沼自然公園の駐車場。


念仏橋付近の銀杏。


芝川の橋上より下流側。

天気予報では曇りでしたが、晴れ間もあり気温も上がり自転車には最適な陽気のなか久々に走りを楽しみました。

今日は11/3出勤の代休、天気も良く気温もあがるということでCB400SFで奥多摩へ行ってきました。
早朝は寒いので、ゆっくりと８時半ころに出発、ほとんど渋滞もなく所沢→青梅へとスムーズに走れました。


白丸ダムの上空には巨大なクレーンが見えました。


堤体上流側の水上にもクレーンがありました。工事の規制でビューポイントから撮れませんでしたが、堤高30.3m、堤頂長61mで1962年竣工の歴史ある一基です。


魚道も設置されていて見学もできるのですが、今日は休館でした。


奥多摩湖に到着。平日なのにかなりのにぎわいで4輪は駐車場待ちの状態でした。


紅葉は色づきはじめくらいな感じです。






奥多摩周遊道路を走り、ビューポイントの月夜見第一駐車場へ。




奥多摩の昼食といえば「たちばな家」さん。


今日は平日限定のランチメニューからカツ丼セット（半ラーメン付）1000円を選択。ラーメンはもちろん、カツもやわらかくて旨し、量も味も大満足です。


帰りは五日市→青梅と走り、ETCの動作確認もあり入間インターから圏央道へ乗りました。
ETCの動作はもちろん問題なし、高速走行も100Km/hjまでなら風圧、震動とも問題なく思っていたより快適でした。
坂戸インターで降りて日が暮れる前に無事帰宅しました。