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2008年12月12日

SUMITOMO祭り♪(ﾟ∀ﾟ*)

お昼前にＦＣのキャリパーが届いたので早速検証してみました♪(ﾟ∀ﾟ*)
ＦＣとＦＤはとりあえずスカイラインのリア４ポット化と言うこと。
次にＧＴＯのフロントをＰ１１のナックルにあわせてみたらどうなるか？です。

スカイラインのリアですがＦＣもＦＤも両方いけることが分かりました。
ＦＣの方は純正２８０パイなので入らないかも？なんて思いましたが３００パイまでは大丈夫なようです。
純正２２ミリ厚でフロント３００パイがあればですが・・・。
ＦＣの方はピストン自体がさほど大きくないそうで、大容量のマスターが無い車種などには使える対向キャリパーだとＲＩＳＭＹのいわしたさんに教わりました。
ＦＤの方も同じ感じだったらあとは好みでの取り付けになりますね♪(ﾟ∀ﾟ*)
ワタシはＦＤの方でやってみたいと思っていますｗ

次にＧＴＯのキャリパーですが３２４パイであれば問題なくいけます。
３１０が位置ずらしなしでいける最小径のようです。
パッドはそのまま日産のＲ３３用を使いましたがポンで付きました。
スミトモキャリパーであれば会社関係なくいけるのはいいですね（笑）
スカイラインのリアまで対向４ポット化したらプリにセレナのフロントも同じですから使い回しが更に聞きます♪(ﾟ∀ﾟ*)
お財布に優しいし、物はごろごろ転がってますし、何より安い。
ブレンボ用は高いですからねー。

考えはあってもいつやれるのかは不明です・・・。

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Posted at 2008/12/12 13:17:45

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ヤンシャ 2008年12月12日 15:47 目指せ！ブレーキ(取り付け)マスター！(・∀・)	コメントへの返答 2008年12月12日 18:41 どこのメーカーのキャリパーでも取り付けが出来るブラケットが作れるようになったら強いですね♪(ﾟ∀ﾟ*) なかなか一筋縄にはいかないでしょうけど・・・。形作れる様にがんばっていきマース(^ω^)
Tetsu。 2008年12月12日 19:01 三菱キャリパー32GTRの物に形が似てますなぁ・・マツダロゴの物はロータスキャリパーに似てるから、ロゴ削って色塗ってブレンボロゴ貼ってあげれば、模造品が出来そーワクワク! V36クーペリアのディスクは銜えられるカナ??	コメントへの返答 2008年12月12日 19:25 同じスミトモ製なだけに鋳型のデザインは同じだと思いますね(^ω^) マツダはロータスに似ているんですか？どちらも色塗ってステッカー貼ったら分からないと思いますよ（笑）Ｖ３６のディスクって３５０パイですよね？難しい気がします。パッドが余る方向でいけばミツビシの方なら可能かも？厚みで行けばマツダの方が適正のような気もするんですが・・・。Ｖ３６の厚みって２２ミリ？２０ミリ？
Tetsu。 2008年12月12日 19:47 ↑350デス　厚みは未確認デスが直径は、純正2Pブレンボで　ギリギリ銜えられます。 (少しヤスリ、スリ) 厚みは少し余裕があったような・・・今度、ホイール外したら計っときます(笑)	コメントへの返答 2008年12月13日 1:00 やはり３５０ですかー。でっかいですね(￣▽￣;) 純正２Ｐブレンボで肩部分を少し摺って装着が出来るんですか。ＦＤの方であればいける可能性は高そうですね。ちょっとパッドが余るかもしれませんけど・・・。３００パイでやってみて形になったら３５０でやってみましょう(^ω^)
大スカ 2008年12月12日 20:08 すごいですね～！キャリパーのコレクションがこんなにあるんですね～！エボのブレンボをレグナムに移植した事はありますが、メーカーも違う車種への取り付け！関心致します～！　ＭＳＺ-006さんは完全にエンジニアと言う感じですね！ＧＴ－Ｒのリアキャリパーいじる時は、知恵を貸していただけませんか～？宜しくお願い致します～！	コメントへの返答 2008年12月13日 1:04 実際借りてるのが２つありますけど（笑）フロントキャリパーだけでいけばあとエボンボとＡＰで２個ありますよ。ミツビシ車同士での移植は比較的簡単だと思うんですよね。日産と同じでしょうから。ワタシはまだまだ考えは端くれ者なのでやはり自動車専門のパーツメーカーの方が凄いと思います(((^^;) 何かお力になれることがあれば微力ながら協力しますよ。
フジ。 2008年12月13日 7:58 みんカラの題名をはやく「コレ付くのかな・・・。いや、つけちまえ」に変えたほうがいいですよ～(笑) 昨日見てきましたよ。試作ゼロ号機。笑っちゃうぐらいでかい円盤でしたな。	コメントへの返答 2008年12月13日 11:31 個人的には即付けたいとこですね (￣∀￣)ﾆﾋｯ３５５はなかなかハードルが高いようで（汗）３２４ならいけるけど取りつけが大変ですからねぇ・・・。実際でかすぎですよねあれ。洗面器ですよホント（笑）ブラケットはいい感じの形は作れました♪(ﾟ∀ﾟ) うまくいってくれればフジ。さんが１号機搭載ですね（人柱謎）

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ヤンシャ 2008年12月12日 15:47 目指せ！ブレーキ(取り付け)マスター！(・∀・)	コメントへの返答 2008年12月12日 18:41 どこのメーカーのキャリパーでも取り付けが出来るブラケットが作れるようになったら強いですね♪(ﾟ∀ﾟ*) なかなか一筋縄にはいかないでしょうけど・・・。形作れる様にがんばっていきマース(^ω^)
Tetsu。 2008年12月12日 19:01 三菱キャリパー32GTRの物に形が似てますなぁ・・マツダロゴの物はロータスキャリパーに似てるから、ロゴ削って色塗ってブレンボロゴ貼ってあげれば、模造品が出来そーワクワク! V36クーペリアのディスクは銜えられるカナ??	コメントへの返答 2008年12月12日 19:25 同じスミトモ製なだけに鋳型のデザインは同じだと思いますね(^ω^) マツダはロータスに似ているんですか？どちらも色塗ってステッカー貼ったら分からないと思いますよ（笑）Ｖ３６のディスクって３５０パイですよね？難しい気がします。パッドが余る方向でいけばミツビシの方なら可能かも？厚みで行けばマツダの方が適正のような気もするんですが・・・。Ｖ３６の厚みって２２ミリ？２０ミリ？
Tetsu。 2008年12月12日 19:47 ↑350デス　厚みは未確認デスが直径は、純正2Pブレンボで　ギリギリ銜えられます。 (少しヤスリ、スリ) 厚みは少し余裕があったような・・・今度、ホイール外したら計っときます(笑)	コメントへの返答 2008年12月13日 1:00 やはり３５０ですかー。でっかいですね(￣▽￣;) 純正２Ｐブレンボで肩部分を少し摺って装着が出来るんですか。ＦＤの方であればいける可能性は高そうですね。ちょっとパッドが余るかもしれませんけど・・・。３００パイでやってみて形になったら３５０でやってみましょう(^ω^)
大スカ 2008年12月12日 20:08 すごいですね～！キャリパーのコレクションがこんなにあるんですね～！エボのブレンボをレグナムに移植した事はありますが、メーカーも違う車種への取り付け！関心致します～！　ＭＳＺ-006さんは完全にエンジニアと言う感じですね！ＧＴ－Ｒのリアキャリパーいじる時は、知恵を貸していただけませんか～？宜しくお願い致します～！	コメントへの返答 2008年12月13日 1:04 実際借りてるのが２つありますけど（笑）フロントキャリパーだけでいけばあとエボンボとＡＰで２個ありますよ。ミツビシ車同士での移植は比較的簡単だと思うんですよね。日産と同じでしょうから。ワタシはまだまだ考えは端くれ者なのでやはり自動車専門のパーツメーカーの方が凄いと思います(((^^;) 何かお力になれることがあれば微力ながら協力しますよ。
フジ。 2008年12月13日 7:58 みんカラの題名をはやく「コレ付くのかな・・・。いや、つけちまえ」に変えたほうがいいですよ～(笑) 昨日見てきましたよ。試作ゼロ号機。笑っちゃうぐらいでかい円盤でしたな。	コメントへの返答 2008年12月13日 11:31 個人的には即付けたいとこですね (￣∀￣)ﾆﾋｯ３５５はなかなかハードルが高いようで（汗）３２４ならいけるけど取りつけが大変ですからねぇ・・・。実際でかすぎですよねあれ。洗面器ですよホント（笑）ブラケットはいい感じの形は作れました♪(ﾟ∀ﾟ) うまくいってくれればフジ。さんが１号機搭載ですね（人柱謎）

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	部品取り号 (日産プリメーラカミノワゴン) 遂に買っちゃったw 124491km
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