ＭＳＺ－００６のブログ一覧

VE用のバルタイ調整スプロケットってあるのかしら？ それとも、調整式にするのは問題あるのかな？ DE用はあるのにVE用って見ない気がするな～。 ホンダエンジン用であるなら日産のVVLでやってみるのも面白そうな気もしてみたり…？
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材料の関係で少し形状変わりました。 明日連絡入れま～す。
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旧規格のミニカ。 ハブボルトが10ミリ。 なんか見た目が弱そう…。 で、純正流用にて12ミリに径をアップw ターボだと12ミリなんだろうな。 社外ホイールを取り付けるにもなんかナット締めるとボルトが折れそうで怖かったのもあり、コレを期にやってみた。 これで社外ナットも使えるし、15インチも ...
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先日画像のブツを持って彼はやってきた。 彼:コレどうにかしてください。 ワタシ:このままでいいのでは？ 彼:あんなの低速のみで、高速、高回転の場合アレじゃいかんのですよ。 と言われて作りました。 違いが分かる男。 彼の右足が今日もフロアまで踏み込む。 その先に見えるものはなん ...
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ラヂエーターとコアサポートの連結させるステーを色々考えてます。 こんなのどうかな？ 切っただけなんだけど(笑)
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ラヂエーターの溶接頼んでたのがあがったよ～と連絡が来たので取ってきますた。 チャチャっと磨いてサクッと取り付けたいもんです♪ うまく付くかな～(￣▽￣;)
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何本必要かしら？
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密集させすぎた…(￣▽￣;)
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やっとラヂエーターの作り物が終わって溶接に出せる状態になりました。 が、付属品多数の為に重量が銅２層と変わらない気がしてきた…(￣▽￣;) う～ん。 採用失敗したかなこりゃ。 まぁ、見た目がそれなりに変わるからそこで良しとするか。 他車種流用も考えないといかんもんですなぁ。 残念。 ...
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見た目はいい感じがするが、ちょっとやり過ぎ？
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