ＭＳＺ－００６のブログ一覧

緑のお代官様より勅命。 コレやっておきたまへ。と。 で、物騒な材料を持参されました…。 ティターンズでし。 しかも『純』でし。 99.5%のティターンズでし。 まじりっけあるけど純らしい。 これで何するかって？ 指輪を作るんですよん♪ 錆びない、朽ちない、情熱の愛にも溶けない(165 ...
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このクオリティーが大陸製か。 ここに傷があるのはまずいんじゃないか？と思うのは気のせいか？ 購入者より、心配なようで研磨の依頼を受けました。 ここはパッキンが付く大事な面だと思うんだけどそれをそのまま発送もどうなんでしょうね？
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お友達のＢＯＢちんよりヘルプコール。 ＡＴフルード交換しようとしたみたいなのだが、四角の穴にソケットが入らないから開かねぇ…と来た。 全部削り出すと高くなるからなんか簡単に作る策ない？の問いに出た答えは六角より四角に削り出すこと。 で、用意してもらったブツを早速加工。 流石に工具のソ ...
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先日知人にタップの加工を頼まれた。 物はパイプで元はM11P1.25。 そこに新たに部品を付けるのだが、新しいネジがM12P1.25。 ドリルで穴を拡張して新たに切り直すんですが、悲劇が起きた。 材質はクロモリの焼き入れ材。 穴は開けどタップがキツい。 キリキリ音を立てながら少しずつや ...
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改造ハブがでけた♪ これからテストしてもらうべく旅立ちます。 これがダメであればまだやれる事あるので、次はそれをやってみようかと思ってます。 ダメ=自走不能 となるのでそれだけはならないで欲しい。 定期的な確認をしてもらいながら走ってもらいたいです。 手始めに120馬力の車輛から。 ...
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見れるようになってきたかな？
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かれこれ２、３年前になるだろうか…。 試作で純正ハブを改造して４穴を５穴に変換するハブを作ったことがある。 自分の考えで『いけんじゃね？』と思っていたが、テスト迄には至らなかった…。 そう、やる車がなかったの(笑) セレナでもよかったんだが、なかなか部品が見つからなかったのよね。( ...
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早速パッドを研磨をしてみた。 昨日研磨したのと見比べると表面の仕上がりが全然違う。 素材の違いと思うのだが、同じ刃物を使って削ったのに仕上がりが違うのは『固さ』の違いかな？ 上が社外と思わしきもの。 下が純正。 純正には色んな摩材が入ってるが、上のパッドには全くない。 この差が ...
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さて、これでとりあえず様子見てみます。 どうでしょう？いけるかな？
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週末にでも付けてみるかね？
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