ＭＳＺ－００６のブログ一覧

今日は青空オフが行われる中、パチパチさんの白いメルセデスに取り付けされてるアンダーカバーがかなりの効果をもたらす様で高速域にバンパーが下がってしまうとの事で下がらない様に出来ないか？という事により作業開始。 本日の参加者は フジ。さん　 東方不敗さん トセイさん 多数のネジで固定されているのを ...
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先日お友達フジ。さんへ取り付けたＦＤのフロントを使ったリアブレーキキャリパー。 その後も今の所問題は無いようです。 今回はブラケットをアルミではなく鉄で作成。 そこまで大きくないので鉄で逝く事にしました。 鉄なら強度も持てますからね。 ですが暫く様子見です。 そしてワタシもコレに続くべくローター ...
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先日加工していたリアキャリパーが取りつけ出来るようになったので本日組み付け。 本来なら自分の車に取り付けてテストしたい所ですがあいにく赤いのは未だに冬眠中。 そこで『ガレージ・畳』のオーナーフジ。さんがテストに名乗りを上げてくれたのでお願いすべく取りつけしました。 懸念されていたマスター容量もそこ ...
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日産エンジンの『ＳＲ１６　ＮＥＯＶＶＬ+ＴＵＲＢＯ』すなわち正式にあるのは『ＳＲ２０ＶＥＴ』 エクストレイルがコレのようですがこのエンジンチューンすると・・・。 まぁ。見てみてこの動画。 カムが切り替わってからの加速の仕方が尋常じゃないと思います。 ＩＮ　４５００ ＥＸ　５５００ 切り替わり ...
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先日スカイライン用で加工したリアに使うＦＤキャリパー。 ＦＦ系のフロント用に１５インチで対向化を考えましたが１５インチであればＲ３２の対向にＲ３２の２８０パイ外周落しで入るんですよね(((^^;) プリの２８０パイだとしいて言えばローター厚が２２ミリとなる事で１枚で１キロ近くもしくはそれ以上軽く ...
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430RPFにて作ってるハブ一体式簡易スペーサー(社外品モデル)の説明補足です。 今スペーサーも依頼受けてますが、何ミリ厚がいいのかサイズが決まらないという方。 ワタシが作るスペーサーはハブの部分を純正ハブと同じ長さで作ってあります。 なので５ミリ位までなら市販のスペーサーを噛ましてもセンター ...
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作成を始めたホイールキャップ。 が、始めてもー躓いてしまった（涙） 毎度きちきちで作成する為に今回作ったダミーはゆとりを持たせたがもちすぎだったようでガタガタ（汗） そして何箇所か手直しが必要な所もありソレを直したら固定できるかな？ でも、問題は手間が凄く掛かる。 部品構成も多くなってるし。 何 ...
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画像のブツはホイールのセンターキャップ。 材質はプラスチックで状態は見ての通り。 結構年数が経っているようで硬質化により劣化して割れてしまっています。 このキャップも中々いい金額するようですが、物は同じですから末路は同じです。 で、今回このキャップを製作する事に。 このキャップが付くホイールは人 ...
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スカイライン用のリアブレーキ。 ＦＤキャリパーを使った対向４ＰＯＴ化の基本ベースが完成。 コレが出来るといろいろなローターサイズへの応用が可能となるのです♪(ﾟ∀ﾟ*) 径はとりあえず２８０～３２２パイまで。 厚みは２２パイまでなら可能です。 上から見るとこないな感じ。 スカイラインのリア ...
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まだ加工の途中だが追加メーターを付けたいと購入してかなり時間が経過（汗） ４つはミラーの上に。 残りの２つ『インマニ（バキューム）計と排気温度計』をどこに設置するか悩み結局スカイラインと同じ道を歩む事にしました。 スカイラインは埋めずにメーターステーでいけたのですがプリはチョット狭いのでうまく逝か ...
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