ＭＳＺ－００６のブログ一覧

サイドブレーキワイヤーを作成するに辺りどうやって作るか色々考えましたがどれも不安要素たっぷり(((^^;)

前回作成したときはもののみごとに外れて死ぬ思いをしたので今回はここぞ！っていう時にも使えるくらいの強度を出してあげたいのです。

まずはサイドブレーキから出る一番最初の連結部分を作りました。
市販でも売ってるのですが、作成できる側としては買うのがちょっと惜しいので自作で作りました。
前にお友達primaichi さんに教えてもらい購入したのはサイズが小さかった(T-T)
よく見て買わなかったので失敗です。

一応錆びも考慮してステンレス製ｗ
端面の真ん中にＭ６を貫通で通して側面にワイヤーを通す穴を開けて上げればとりあえず完成|∀･)
貫通で開けたのは両端にホローセットを入れる為でワイヤーを通したら両方からＭ６で締め付ける為。
更に溶接で軽くもって完全に固定する形で行きたいと思っています。
前回の二の舞にならないようにしっかりした物を作らなきゃｗ

また、サイドブレーキワイヤーの新規作成を試みる人の為にもなれればいいなと思う次第。

戻すのが面倒だから車検これで通ったらいいんだけどなぁ(^ω^)

ずーっと放置していたサイドブレーキ…。
ワイヤーを新たに作る事にしてみた。

ワイヤーはステンレス製を選び、これに色々細工を施して作るつもり。

サイドワイヤー外すまでにはマフラー外さないといけないので結構面倒…。

でも、いい加減不便なので完成させます。

キャリパー＆ローター交換から約１週間と２日|∀･)
じゃあ、『９日でいいじゃん』とは言わないで・・・。

ぷかぷかだったブレーキタッチも当たりが出てだいぶ止まるようになりました。
プリゴンとの比較するとブレーキの踏み代がセレナのほうが多い感じです。
幅を１とするとプリゴンは1/3位しかありませんが、セレナは2/3位あります。
底ずきもすることなくその前に止まってくれます。
このタッチの差が前後と前だけの差なのかな？

試しに急制動とかやってみましたが相変わらず止まりませんね。
ＡＢＳの関係があるとは思うんですけど。
ちょっと怖いです。
ＡＢＳキャンセルしてしまうかな？
もしかしたらリアのカップが漏れてるのかもしれないな・・・。
後日点検してみよう。

オクを見てるとＳ３０などのリアブレーキをディスク化するキットが出てて良く見るとシルビア系のパーキングブレーキ一体式のブレーキを使っていました。

なんとなく自分でも作れそうな感じもしつつ必要あるか？と自問自答を繰り返しています（笑）

基本的には荷物（鉄の塊）を運ぶのでブレーキは程度オーバーでもいいのかな？なんて思うんですが、空荷だと危ないので躊躇します。
当分はこのままで様子見てもうチョイというなら社外パッドあるからそれをつけてみようと思います。

親父がいつも行くガススタに言ったらスタッフが駆け寄ってきて『スゴイッスね』なんて言ってきたらしい（汗）
というか、よく見てるな・・・。
わかりずらい様に黒で塗ったんだけど（笑）

まぁ、本人がとりあえずは満足しているようなので何よりです。

昨日交換したセレナのブレーキキャリパー(｡-∀-)ﾆﾋ♪
止まらないことはないがあたりが出てないからタッチがプカプカ(汗)
知人のメカニックいわく『リアが効いてねぇんだよ』とのこと。
リアかぁ・・・。
シュー交換？しなきゃだめなの？

先ほど親父が納品にセレナで乗ってきたとき
『ブレーキ甘いな』

そりゃ当然だ、当たりが出るどころか錆さびのローターだったのだから・・・。
昨日も少し走り回りましたがタッチが甘い割には少しに踏み代で止まります。
だが、奥まで踏んでもロックしねぇ(汗)
あたりが出るまではゆっくり走ってもらいましょうｗ
事故らないことを祈りたい(；・∀・)

本当はＺ３２のＮＡキャリパーを使用するつもりでしたが。ローターがなかったので今は無き　この子のＲ３３キャリパー＆ローターを使用。

ということでＮＡキャリパーはオクに出すことにしました。
今度同Ｚ３２のＴ/Ｂキャリパーが入るから見比べて見るかな？

取り付け時は
ローターがでか過ぎで外周落とし
組めたはいいが、当然アルミと接触・・・。
そしてスペーサーで回避。
その分ナットの噛みしろ甘い。
ロングハブ入れ替え確定。

『よけない出費が増えてるだけじゃないか（Ｔ∀Ｔ） 』

まとめ
ご利用は計画的に！

お後がよろしいようでｗ

明日からプリゴンをまた上げます・・・。
またしばらく乗れなくなるかなぁ（汗）
足はセレナかミニカでがんばりますｗ

今回の交換＆取り付けは
マスターバック（Ｒ３３タイプＭ）
キャリパーブラケット（グローバル製）
Ｆ　３１０パイローター（ＥＲ３４ローター）
Ｒ　３００パイローター（Ｒ３４ブレンボローター）
バキュームタンク（月曜日に注文（汗））
アクセルペダル（ニスモ）
ブレーキペダル（ニスモ）　このペダル３点は買ったが付けてなった物（汗）
フットレスト（社外オリジナル製Ｒ３３ＧＴ－Ｒ用）
サイドブレーキワイヤの固定←これが１番メインｗ
スタビのリンク（ゴトゴト音の元かも？）

ざっとこんなもんですかね|∀･)
リアローターは事件が起きて大変な事になっためやむ得ず交換です（汗）
スリット入れてないのになぁ・・・。
まぁ、仕方ありません。
何故かは写真で撮って後日紹介（笑）
ヒントはリアローターのせいで動けなくなったです|∀･)

部品の交換見るとＲ３３が多くなってきたな・・・。
ブレーキ周りだけですがｗ
さて、いつ終わるか・・・。
エンジン下げるのが大変そうだなぁ。
チェーンブロックで吊って置かないとダメかしら・・・。
マスターバックの交換のやり方も調べとかないとな♪(ﾟーﾟ*)
これで良くなってくれるハズ|∀･)
ならなかったら・・・・。
また後日かんがえますｗ
まずは交換からスタートです♪