ＭＳＺ－００６のブログ一覧

さて、本日のプリメーラ作業ですがフロントハブです|∀･)
４穴ハブ→５穴ハブへの交換とベアリング、シール等の交換をやりました。
フロントハブは圧入のため出来るか心配でしたが、交換工賃３マソと聞いて頼むに頼めなかったので出来るとこまでやってみようでチャレンジしたら出来ました♪(ﾟーﾟ*)
思ったよりも簡単♪けど、外すのはかなりハードだったけどね(￣ω￣;)
圧入の道具なんぞ持ってないし、手持ちの道具じゃ足りないからその度に治具作ってだったので２時間かかりました・・・。
とりあえず片方だけ（笑）なぜか？全部スラハンで抜いたから腕が筋肉痛に(T_T)
でも、作ったスライディングハンマーも本日ようやくデビュー致しました（笑）
ずいぶん放置してたから錆びてたよ（汗）
もう片方はもうチョイ早くできるかな？
完成に向かって着々と進行中です|∀･)

左右の筋トレが出来たのでクリアランス確認の為にアルミ付けて着陸させてみました|∀･)
いかがでしょう？正直２１５は乗れたもんじゃなさそうなんでいずれにせよ２０５に変えます（汗）
ですが、自分でいうのもなんですけどい、イケてる(ﾟ∀ﾟ*)
カッコいいYE━━━━━━ d(ﾟ∀ﾟ)b ━━━━━━S
けど、いい親父が乗る車じゃないかなぁ・・・。
なんかドリのＳ１３辺りのフロントフェンダーを見ている感じがします。
結論からして、クリアできたと思いますので次ぎに進みまが|∀･)

本日、サイドブレーキ＆ワイヤーが届いたのでこれの加工して取り付けです。
明日、室内ばらして取り付けの準備したいと思います。
形になってくるとうれしいもんだ♪(ﾟーﾟ*)

本日は相変わらずの雨・・・。
朝方６時の時点で駅伝に一緒に参加する友達より『雨なんでやめときましょ』って事で本日の予定はガラっと変わりました。ま、その友達と昼飯一緒に食べる約束したんですが|∀･)
それでも時間はまだまだあったので、ホイールにタイヤを組んでもらいに近くのスタンドへ♪免許取って車に乗りはじめてからずっとお世話になってるスタンドでもう１０年越えのお付き合い（笑）
無理なお願いもサクッと聞き入れてくれるんで非常に助かっております。
昔は色々面倒な車を頼みました（笑）今はちょっとね・・・。

んで、タイヤを組んでもらったんですがいい感じ♪(ﾟーﾟ*)
でも、はみ出るのは間違いないんだよなぁ（汗）
引っ張り具合にリムガードがいい感じでウットリです←変体？
もう、入れる為にはフェンダーをマッスル化は必須なんで躊躇せずグイグイいきます|∀･)
先輩曰く『履きたいアルミ履けないならそれに合わせてボディーを加工』です。
３ナンバーは確定かな・・・。
そしたらナンバーは４３０にしよっと♪(ﾟーﾟ*)
フジ。さーん♪
例の物また貸してくださーい|∀･)

これは見れば分かるシフトゲート|∀･)
だが、プリのやつとはチョイ違う♪
ボタンを押す必要がないの(ﾟ∀ﾟ*)
最近思いはじめたのですが、シフトを下げる（Ｐ→Ｄ）にする際ボタンが渋くなってきてて硬いんですよ(￣ω￣;)
しかも、ボタンのとここすって白っぽくなってきてるし（汗）
グリスをさせば軽くなるんだろうけどここは少し工夫してゲート式に変えてみようと思います。
まだ物は購入してないんで仕入れからはじめないとダメなんですが、中古でもかなりお高いんですこれ（汗）
ＦＡＳＴで見比べて付くかどうか見当してるんですが、１番の違いは切替方式でワイヤーでギアの切替えをしてるかリンケージを使って切替をしてるかなんで、プリのＭ６シフト周りとゲート式のシフトを合体で形を作れればイケるんじゃないかと思ってます。
まだ、プリでやってる人いなさそうなんでこれはネタになるかなって（笑）
あと、Ｍ６に切り替えたとき左側に倒しますが、自分の場合かなりシフトが遠くてやりずらいんでここも弄ろうと思って探してたら、ドイツ車のパドルシフトがかっこよくて、知人がそこのディーラーで勤務してるんで値段聴いたらなんでも、交換して残ってるのがあるらしく中古品だけどタダで頂ける事になりました♪
これで、わざわざステアから手を離さなくてもシフトチェンジが出来るようになります。
あとは配線をどうにかすれば付くはずなんだよな・・・。
リレーと必要になるのかなぁ。
ナイトペイジャー？から出てるやつは５００００円もするからこれが手作りで上手くいけばかなりお得です♪(ﾟーﾟ*)
電気は苦手だからサッパリですがこれは是非改善したいんで何とかしたいです♪

取ってきましたフロントハブ＆サイドワイヤー|∀･)
ついに取り付けに入るときがきました♪
でもね、ワイヤー注文して片方だけ取ってきたのがディスクブレーキのワイヤーだった(T_T)
やっぱりＳＲ２０だとダメだったのね・・・。７０００円パーになっちゃった（汗）
なので、３２のワイヤーとプリのワイヤーを合体させて作る事にしました|∀･)
うまく出来るかな・・・。不安だ（汗）長さ足りないのも１０センチ弱なんだよね多分。合わせてないからわかんないけど・・・。
ま、２本あるから長さは十分足りるはずなんでイケると思います。
問題はフロントのハブ外して、ベアリング外すのと、組み込みどうしようか？ってとこで、ベアリングプーラーなんぞ持ってないしディーラーに持ち込んだらやってもらえるのかなぁ・・・。
圧入するプレス機とプーラーが欲しい。
ま、なんにしても時期は熟しましたのではじめますｗ
約半年に渡って仕入れに加工と途中の痛いサプライズ（汗）と動いていたブレーキ容量アップ計画ついには完結に向かって動きます|∀･)
私もどうなるのか結果が楽しみです♪
私以上に楽しみに見てくれている方もいると思いますのでご期待に添えられる様がんばってみます♪
うまくいったら４３０ReacingPartsFactoryのステッカー作ってみたいな♪