ＭＳＺ－００６のブログ一覧

VE用のバルタイ調整スプロケットってあるのかしら？

それとも、調整式にするのは問題あるのかな？

DE用はあるのにVE用って見ない気がするな～。

ホンダエンジン用であるなら日産のVVLでやってみるのも面白そうな気もしてみたり…？

材料の関係で少し形状変わりました。

明日連絡入れま～す。

旧規格のミニカ。
ハブボルトが10ミリ。

なんか見た目が弱そう…。
で、純正流用にて12ミリに径をアップw
ターボだと12ミリなんだろうな。

社外ホイールを取り付けるにもなんかナット締めるとボルトが折れそうで怖かったのもあり、コレを期にやってみた。


これで社外ナットも使えるし、15インチも使えるw

訳あってボルトは日産のを使いますた(笑)

先日画像のブツを持って彼はやってきた。

彼:コレどうにかしてください。

ワタシ:このままでいいのでは？

彼:あんなの低速のみで、高速、高回転の場合アレじゃいかんのですよ。

と言われて作りました。

違いが分かる男。

彼の右足が今日もフロアまで踏み込む。

その先に見えるものはなんなのか…

次回予告
『夢の中へ…』

つづく？

ラヂエーターとコアサポートの連結させるステーを色々考えてます。

こんなのどうかな？
切っただけなんだけど(笑)