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2007年12月01日 イイね!

部品入荷|∀・)

部品入荷|∀・)注文していたサイドブレーキワイヤーの固定部品が手に入りました|∀・)
primaichiさん部品紹介ありがとうございます。
そして悲劇が起きたあの日から2週間経ちますが、ようやく固定できます。
ブレーキの効きも当りが出たので大夫効く様になったんですが、効くのがかなり奥の為グッと踏むとすぐに底に付いてしまします・・・。
そこで、primaichiさんに相談したら色々と調べてくれて(自分でも調べはしてますよ♪)解決策を見出してもらえました。
1つはバキュームタンクと言う部品でもう1つはマスターバック。
バキュームタンクはバックから出てるホースに割り込ませる部品。
そして私が調べたものでもそうでしたが、前後対向キャリパー化の場合はマスターバックの交換もやはり必要の様で、私が調べた物では180SXを前後32Rキャリパー化したらマスターだけではダメで対向キャリパー用のバック(その車はR34用を使用)も交換したと言うことでしたのでバックの交換も必須のようです・・・。
となると、手持ちのPNW10のアベターボバックじゃ足りない可能性大?
バック交換となるとマスターを外さないとダメなだけにまたエアー抜きしないとダメなんだよね・・・。
バック外すにはエンジン下げなきゃならないし、ブレーキの配管邪魔だし、室内もぐんなきゃならないし、また大掛かりな作業になりそうだなぁ( ̄ω ̄;)
普通にするのがこんなに苦労するとは思いもしなかった・・・。


Posted at 2007/12/01 14:57:13 | コメント(2) | トラックバック(0) | ブレーキ容量アップ計画 | 日記

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「年数経った軽自動車も自動車税上がったんだねぇ。」
何シテル?   05/17 15:46
汎用フライスと汎用旋盤を使い金属加工を主に仕事とし、機械部品を製作しています。 車好きなのもあり自作で部品を作ったりもしてます。 依頼で加工はやりますが...
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