ＭＳＺ－００６のブログ一覧

http://www.compfused.com/directlink/966/
まぁ、上記サイトを知っている人は知っているいるだろうｗ
私ははじめて見たときは度肝を抜かれました（汗）
動き方がすごい|∀･)
日本人も出来るであろうが果たしてここまでやれる根性あるかどうか♪(ﾟーﾟ*)
私は無理ですなｗ
確実に天に召されるであろう（汗）
クルマバカなら１度は見てみる価値ありですよー♪(ﾟーﾟ*)

明日からプリゴンをまた上げます・・・。
またしばらく乗れなくなるかなぁ（汗）
足はセレナかミニカでがんばりますｗ

今回の交換＆取り付けは
マスターバック（Ｒ３３タイプＭ）
キャリパーブラケット（グローバル製）
Ｆ　３１０パイローター（ＥＲ３４ローター）
Ｒ　３００パイローター（Ｒ３４ブレンボローター）
バキュームタンク（月曜日に注文（汗））
アクセルペダル（ニスモ）
ブレーキペダル（ニスモ）　このペダル３点は買ったが付けてなった物（汗）
フットレスト（社外オリジナル製Ｒ３３ＧＴ－Ｒ用）
サイドブレーキワイヤの固定←これが１番メインｗ
スタビのリンク（ゴトゴト音の元かも？）

ざっとこんなもんですかね|∀･)
リアローターは事件が起きて大変な事になっためやむ得ず交換です（汗）
スリット入れてないのになぁ・・・。
まぁ、仕方ありません。
何故かは写真で撮って後日紹介（笑）
ヒントはリアローターのせいで動けなくなったです|∀･)

部品の交換見るとＲ３３が多くなってきたな・・・。
ブレーキ周りだけですがｗ
さて、いつ終わるか・・・。
エンジン下げるのが大変そうだなぁ。
チェーンブロックで吊って置かないとダメかしら・・・。
マスターバックの交換のやり方も調べとかないとな♪(ﾟーﾟ*)
これで良くなってくれるハズ|∀･)
ならなかったら・・・・。
また後日かんがえますｗ
まずは交換からスタートです♪