ＭＳＺ－００６のブログ一覧

先輩に頼まれていたブレーキブラケットが完成|∀･)
画像見てどこが変わったかひと目でわかる人は危ないです（笑）

後は車両に取り付けて見て、使ってどうなるか？ってとこです。
一番心配なのは強度。
使用用途はドリフト。
材質的には良好な選択をしているつもりですが、あくまでもそれは考えの中であって、実際使用すれば足りないかもしれないって事になります。
ですから最悪はボルトが折れてキャリパー外れてブレーキ効かなくなって大惨事・・・。
ですのでこのような物の製作はいくつもの約束事を話し、了承を得なければ作りません。
図面を持ってきてもらい、材料から指示があればやりますが。

今回のこれは試作品の為、材料代とちょっとした加工部の代金のみのボランティア。
わけあっての製作でしたので通常は引き受けません。
ご理解いただける方のみって感じで、ほぼ身内のみです。
これで問題がなければ、続きで引き受けられますけど・・・。
やったことがない新規の設計は怖いです。
自分で使うならまだいいんですが、今回は違うんで(￣ω￣;)

取り付けて見て問題が出ないことを祈るばかりです・・・。
事故に繋がったりしなければいいな。

さて、現在こちらは雪がパラパラ。
まー、積もることはないでしょうが。
最近は全然車をいじることがなくなり部品の製造ばっかりです（Ｔ∀Ｔ）

さて、タイトルにもありますが足回りの改造をチョコチョコやっています。
昨夜は頭をピロにしてみたく手持ちの部品を使用できるようにしました。

次はバネの形状を直巻きが使えるようにするのと高さの調整がミリ単位で可能に出来るようにするためにネジ部を製作したいと思います|∀･)
通称かぶせと呼ばれる物ですね。

タイプとしましてはＣリングで位置を決め、イモネジでネジ部を固定という感じです。
ですので大きな改造ではないので元に戻すことも可能なわけです。

略図をお友達ＢＯＢさんに送ってみましたところ、返答ではすでに作っている会社があり、自分の考えがまだまだな事を思わされました。
先日電話を頂き、製作に当たって仕様をどうするか話していましたが、Ｃリングを使用して大雑把に高さは変えられるので車高調の様にそんなにネジ部分は必要ないと判断し短めに作ることにしました。
画像の材料は１つで２個取れるようにしてあります。
ですので２台分ですね。
なぜか？は内緒（笑）
材料はＳ４５Ｃの焼入れ材で、完成したらメッキに出す予定です。
メッキといっても、ボルトとかにされてるメッキです。
亜鉛メッキだったかな？
鉄なんでさびると面倒ですからね。
いじって剥がれたら一緒ですが(￣ω￣;)
さて、足はいつ完成できるっかなー♪