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2009年04月28日 イイね!

4POTその後

4POTその後先日お友達フジ。さんへ取り付けたFDのフロントを使ったリアブレーキキャリパー。
その後も今の所問題は無いようです。
今回はブラケットをアルミではなく鉄で作成。
そこまで大きくないので鉄で逝く事にしました。
鉄なら強度も持てますからね。
ですが暫く様子見です。

そしてワタシもコレに続くべくローターを購入。
リアを322パイにサイズアップw

その前に車検通せよ。って言われそうですけど・・・。
322のローターが手元にあれば322で純正キャリパーのブラケットも作れるねぇ。
色々画像見ると難しそうです。
簡単なのはやはり350パイ。
持ち上げるだけだから(笑)

ですがFDキャリパーの場合はキャリパー側で全て加工するのでナックル側は基本無加工(個体差で少し削るかもしれませんが)です。

純正300パイ用ブレンボだと322は取り付けるのに加工はかなり必要みたいな。
キャリパーだけで済めばいいですけどね。
でも、高価なキャリパーを削るのは抵抗があります。
売る時もジャンク品とまでいかずとも傷物ですからね。
その点FDキャリパーは全くお構いなしw
たとえゴミでもまだそこまで痛くないし(笑)
安いってすばらしぃ~。
Posted at 2009/04/28 14:49:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | スカイライン | 日記

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「年数経った軽自動車も自動車税上がったんだねぇ。」
何シテル?   05/17 15:46
汎用フライスと汎用旋盤を使い金属加工を主に仕事とし、機械部品を製作しています。 車好きなのもあり自作で部品を作ったりもしてます。 依頼で加工はやりますが...
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