ＭＳＺ－００６のブログ一覧

今のご時世114.3の4穴は選べるホイールが少ない。
これいい！って思っても４穴はあれど100しかなかったりする…
そんな自分はそんなんで５穴化した者です。

プリ&ブルはフロントはポン付けでいけるがリアはない。
あるにはあるがハブ単体の長さが足りない。

画像はＰ１０のナックルにＡ３２のハブを付けた状態。
Ｐ１０の場合は更にパーツが必要なのでお手軽ではないですがＰ１１とＵ１４に関してはこれでＯＫ。

前はナットに加工を施したが今回はそれも不要の完全ポン付け。

チェンジャーでやるのもありですがスペーサー分ホイールのオフセットを考えなくてはならない。
前後同サイズを探すとちょっとホイールの選択肢が難しくなるかな？

サーキットユースには４穴の16インチや15インチが主流だけどドレスアップでこれから５穴化を考える方にはいいかもです。

が、街中走っても５穴化に気付く人はいませんけどね(笑)

同じ車に乗る人にしか分からない悩みです…

けど、５穴化には莫大な金額がかさむので懐が暖かくないと辛いです。

用意するもの
ハブ前後
リアカラー
ホイール
タイヤ
スペアタイヤ
ホイールナット

物によりけりですがワタシは総額20万超えました(笑)一番高いのはホイールなんでそこを抑えれば半額以下かな？

プリのリアにブレンボを取り付けた夏ごろだっただろうか？
取り付ける為にはブラケットだけでなくキャリパー自体を加工しなくては困難だった。
懸念していたのは取り付ける為のタップ部分。
リア周りでプリの純正パーツは一つもなく自作品の固まり。
1つ言えるのはテスト車両なため『安心』というのがない(((^^;)
万全を期してはいますが強度計算は自分で出来ないし、耐久性まではやってみないと分からない。

そのタップ部分の確認をしてみた所クラック一つない状態。
まぁ、町のりメインというのもあるのでサーキット連発だとまだ分からない。

また、緩み防止の『ロックタイト』もしっかり効いて全く緩んでもいなかった。
また、サイドブレーキワイヤーも問題なく一安心。

作る、付けるをほぼ自分の手でやった作業なだけにやはり不安が残る。

がしかし、とりあえずは『町のり』だけで限定すれば合格かな？

スカイラインやシルビア等に比べて社外パーツが少ないプリは一つの『作品』と自分では思っています。

ただある部品を付ける。もいいんですが、そこは似通ってきて『個性』が少なくなる。
自分の環境を生かして他にはない仕様を作りたい。
そんなのは不要と言う人もいるかもしれない。
けどそこが自分のオリジナルとして胸を張りたい。

そこには『誰の車？』が分かる個性だと思う。

パッとみて誰の？って分かる部分ありますか？

ワタシは『リアフェンダー』って思ってます(笑)

本日夕方にいわしたさんの所へお邪魔させていただきその帰り道の出来事。
日も暮れて夜道の中道路の真ん中にデカイ石ころが転がっていた。
当然避けるんですが２車線で自分側に停車車両があるために対向車が通るまで待機。
通り過ぎてバックミラーとサイドミラーで後方確認。
右側のミラーに目をやると・・・

『避けたさっきの石が動いてるじゃあーりませんか！』

後方から車が来ても邪魔にならない所に停車してハザードを付けて車を降り現場まで走る。
そこにはな、なんと

　　　　　　　　　　　　　『亀』
がいた。
うーん、どっから出てきたんだろう。
が、そのままだと車にぺしゃんこにされそうだし。
とりあえず
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　『拉致』
してきちゃいました（汗）
家に連れて帰ってくるやいなや母親には飼いかた分からないから飼えない。と言われましたが当然そのつもりはない。
近所の川へ放流するつもりですがマヂマヂと見る機会などそうなかったのでよく見てると『遅い』と呼ばれる歩行も意外と速い。
なんともウルウルした瞳がかわいらしくも見える。
甲羅もって持ち上げるとバタバタする足がちとかわいい（笑）

今日一晩うちに泊まってもらって明日にでも自然へと帰そうと思います。

安易に飼うのはよろしくない。
最後まで面倒見れる自信があってこそ飼うべきであるとの判断。
それに壁があるとこに閉じ込めて置くのもかわいそうですしね(((^^;)

それにしてもホントどこから来たんだろうなぁ。

誰か飼う方いらっしゃいますか？

まだ全部取り付けていない追加メーターのセンサー。
とりあえず水温を計れるようにすべく台座を作成しました。

従来ホースに割り込ませるのが一般的ではありますが見栄え（切った断面）などを考えてアウトレットに取り付ける事にしました。
お友達のsendagi2さんのを参考（こちらはボスを溶接）に溶接無しでもいける形にしました。

スカイラインはラヂエーターに取り付けできるようになっていたので同じようにしたかったのですがさすがにそれは出来なかった（涙）

とりあえず形には出来たので今度は車体へ組み込みます。
アウトレットはGT-IR用。
DE、VE用に比べるとパイプ系などが太くなっているので水温が下がるようで。
購入してからかれこれ２年近く放置していました（笑）
体感（ワタシは超鈍感）もできるそうなんでちょっと楽しみです。
同じLLCを抜くのでできればサーモとエア抜きタンクも付けたいがはてどうかなぁ。

寒くなるコレからにサーモはいけてないかもしれないがまぁいいっしょｗ