ＭＳＺ－００６のブログ一覧

某社から出ているマスターシリンダー。
お友達のフジ。さんが付けていますが、とても綺麗な作り込み。

マスターシリンダーの配管が刺さる部分をどうやってるのかいつも不思議でした。
今回マスターキャップの作成依頼を受け、マヂマヂと見るとフレアが当たる部分に金属プラグが刺さってる。
貫通穴か、袋穴かはわかりませんがコレなら納得。
ＦＤキャリパーも見たら同じ製法だった。

ということはコレを取り除けばバンジョー(面は出さないとダメだろうけど)になり、取り付ければ…なんていうのあの直刺しホース(笑)
でいけるのかな？

大容量マスターの内部パーツが分かればなんか作れそうな気がしてきた♪

ＦＦ系でABSが無い車種だとでっかくするにもマスターが無い。(流用はあれどタマ数が少ない)

まずは練習で1.1作ってみるかいな？

上手くいけば中身変えれば更に上がいけると思うのだが、簡単じゃないかしら…(笑)

とりあえず33タイプＭキャリパーに二肌目を脱いで貰うかな♪
カチ割られ、ライン見るのにNISSAN削られてもはや使い物にならないヤツが再び日の目を見る事になりそうです。

あ、間違ってもうちはブレーキ屋さんじゃありません。
あしからず…(笑)

よく耳にするウレタン。
車関係だとメンバーのゴムをコレにすると強化品になるようで。
で、欠品してるパーツを作ってるのですが、どうも上手くいかない(涙)

聞いた刃物を使ってやってみても綺麗にあがらない…。

あれこれやってはいるが、ナカナカ。

完成品を見ると同じ様な仕上がりだからいいのかな？
ボソボソ(触るとツルツル)する表面。
いつも金属をやってる感じだとなんかいただけない。
削れるけど、綺麗に仕上げるのは難しいもんだなぁ。

部屋を片付けてたらアルバムが出てきた。
中を見てみると懐かしい写真が色々。

０２　７　２５ということは２００２年って事かな？

画像真ん中の８０はお友達フジ。さんのです。
ＮＡからターボへ変貌。
外装も色々変更。
マフラーも色々変更。
最終の形態はホントかっこよかった。
ベルサイドのリアッパネが付いてるからバージョン２かな？
３の時は羽がなかった気がする。
４はＧＴウィングだった。

お互いクーペだったのがステーションワゴン。
今でも変わらずのお付き合いをしていただいております？

たまに眺めるアルバムもなかなか乙なもんですな。
思い出を形に残せるんですもの。
動画とはまた違った味が写真にはありますね。

小中高と見ましたが、自分で見ても若い！と感じるのはやはり老いたのでしょうか（笑）

アルバム見てたらシルビアまで出てきたので画像アップしてみました♪

また一台増えた…。

経費安いし、まっ、いっか(笑)

フロントとリアに使うベルをアルマイト業者に見積り出してもらいました。

金額はまぁ予測通りではあったもののリアのベルがちと問題。
現在かかってるアルマイト(どういったアルマイトかわかんない)を剥離して、硬質アルマイト(傷付き防止に)にするとなると、電気を帯びさせて付ける際にシューの部分が電気で溶けてしまうそうな…。

アルミ単体のフロントベルなら問題はないそうな。
ん～、困ったな。
圧入されてて取れないし、無理にやって傷付けたくないし…。

アルマイトやるなら削り落とすしかないかしら？

さすがにカンペじゃカッコ悪い？

色も聴いたら問題ないらしい。
その代わり、その色の見本が必要の様だけど。

無難に黒がいいかなぁ。
前後合わせて紫も萌える？