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イイね!
2019年04月15日

一本クヌギ走ってきました(ノ´∀`*)

一本クヌギ走ってきました(ノ´∀`*) 昨日はクヌギランナーに参加してきました!
天気が心配でしたが、何とか走行時間までもってくれました。
走行写真は組長とけいいちさんからの頂きもの。ありがとうございます(*^ー^)ノ♪

相変わらずのインリフトぶり。リアスタビが固すぎ・・・?

今後の参考になればと、今回から走行時のセッティングを残していきます。
タイヤ:A050(GS) 265/35-18
空気圧(温感):F1.8k R1.9k
バネレート:F14k R14k
車高(純正比):F-40mm R-45mm
プリロード:F3mm R1mm
減衰:F24段戻し R20段戻し
キャンバー:F3.7° R2.3°
トー:Fアウト1mm R0mm
フロントのみ5mmスペーサー使用

結果

微妙にベスト更新ならず。。
最近はフロント過荷重とならないように意識して走ってたんですが、そのせいかブレーキ踏力が弱くなってたのかも。2本目は以前のようにブレーキを蹴飛ばしてフロント荷重多目で走ったんですが、その方がタイムは良かったです。ただ走行後もリアタイヤは冷たく、フロントタイヤに頼った走らせ方になってしまいました。。多分ブレーキの抜き方が下手なんでしょうね(。>д<)

数台マシントラブルもありましたが、大事には至らなかったみたいで良かったです。
ご一緒した皆さん、ありがとうございました。またよろしくお願いします(*^ー^)ノ♪


走行後は数人でジョイフルへ。
その中でタイヤ幅についての話題になり、最近は265幅でも細く見えるとか(笑)
帰ってから私の手持ちで215と255を比べてみました。ちなみにインプG4の純正タイヤ幅は205です。




いやいや、255でも十分太く見える(笑)
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2019/04/15 22:58:35

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この記事へのコメント

2019年4月16日 21:02
ハッハッハッ平成最後にウリ師にしてやられましたわ(´゚д゚`)

タイヤの幅を変えようが車をイジろうがタイムが変わりません。結局乗り手次第なのでしょう(笑)
コメントへの返答
2019年4月17日 6:15
微妙な差ですが嬉しいです(*^ー^)ノ♪
ただお互いもう少しいけるはず・・・!

そういえばタイヤが245→255になったんでしたっけ?265ぐらいまで太くするとタイムも変わるかもですよ!私は変わりませんでしたが(笑)
2019年4月17日 20:25
先日はお疲れ様でした。

何時もながら凄いですね。
GJ7があんなタイムで走るなんて
本来有り得ない事ですから。

ROMが惜しいですよね
書き換えましょう。是非!!
コメントへの返答
2019年4月17日 21:08
現行のインプレッサはまだ速くなってるらしいですし、こんな車でも走れないことはないんだ、と走る人が増えてくれると嬉しいのですが・・・

ROMは多分夏ごろに復活予定です!

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「@N・M zc32もちょっと多目に回さないと出てこないですね。ブリーダー?のとこがプラスチックなので、緩めるとき、締めるときにかなりしなっていつか割れないか心配です。」
何シテル?   06/06 19:42
ウリ@です。車についてもみんカラについても分からないことだらけですがよろしくお願いします。遅いなりにボチボチ走っております。気軽にコメントください(*^ー^)ノ...
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