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実用性と独自性を諦めたく無い人に。 - C-HRハイブリッド
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トヨタ / C-HRハイブリッド
ハイブリッド G(CVT_1.8) (2016年) -
- レビュー日:2026年4月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
一目でC-HRだと分かるオンリーワンな外観デザイン。
走行性能も十分で、ドライバーの動きにキビキビ反応してくれるから運転が楽しい。
パワーと燃費を両立出来るハイブリッドなので重宝してます。 - 不満な点
-
デザイン重視の為か、後方の視認性はイマイチ良くない。
人によってだが、左後方は見えないと言われるくらいに見えにくい場合アリ。
個人的には後席天井にアシストグリップが無いのはマイナスポイントです。
使う機会は少ないかもしれません。
でも、用意はして欲しかったな。 - 総評
-
グローバル化で大柄なSUVが多くなる中、比較的コンパクトサイズで扱いやすい1台だと思います。
外観デザイン重視の車に見えますが、乗って見れば実用性は十分高いです。
- デザイン
- 5
-
C-HRを語るなら外観デザインのカッコ良さ。
個性的な外観デザインなので、好みは分かれるとは思いますが、自分は気に入ってます。 - 走行性能
- 5
-
欧州市場メインの車種なので、走行性能はかなり高いです。
剛性も高く、SUVのジャンル内では挙動がキビキビしていて操作感も良いので、運転が楽しいです。 - 乗り心地
- 5
-
静粛性はハイブリッドという点を加味しても、かなり高いです。
シートも大きめでしっかりしてます。
デザインの都合上、後席は天井が少々低いので圧迫感はありますが、狭苦しいとまでは無いかなと。 - 積載性
- 4
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一見すると狭く見える荷室ですが、日常使いでは全く問題ありません。
幅と奥行きは及第点ですが••••。
高さが少々心許ないので、嵩のあるモノを積む能力は少々劣るかなぁ•••。 - 燃費
- 5
-
燃費はハイブリッドなので文句ナシ。
車重はありますが、今のところリッター20㌔を切ってないので、かなり優秀かな。
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