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パワーフィルター装着、完全街乗りでの燃費が出ました。


５ＭＴで１１．４ってアンタ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


良く走るもんだから調子に乗りすぎました(　 ﾟДﾟ)

先日のエアクリ純正戻し、レジスタ変更の結果が出ると思われるので次回に期待です(＾＾；；)

皆様こんにちわ。たけっしー４３です。

マイカーがkeiになってから１か月が経過しました。

で、先日取り付けたエアクリーナーは結局純正に戻しちゃいました(*´д`*)

Ｍターボなんで、期待してた吸気音もかすかに聞こえるくらいだし、明らかに低速トルクが細くなって高回転が良く回るようになり、通勤メインの車には不適当と判断しました(　ﾟДﾟ)

ついさっき７番のレジスタが届いたので、ボンネットを開けたついでにエアクリを純正戻し。

その前に、レジスタだけ７番に交換して走ってみたけど、体感は？？？だったけど、エアクリを純正に戻したら明らかに違う中低速トルク。

アクセル開度が半分から３分の２くらいでスイスイ走るように！

踏まなくても走るってことは、燃費にも影響してくるかな？？？

極めつけは、エアコンＯＮでも思ったほどパワーダウンしない事。

正直なところ軽自動車ではエアコンを入れたくないんですよ。

極端に走らなくなるんでね(～～；；)

とはいっても、家族で出かける時はそういうわけにもいかず。

レジスタを交換しても、全くパワーダウンしないわけではないですよ。念のため。

Ｋ６Ａエンジン搭載車のオーナーは試してみる価値アリですよ。


。。。ってか、やっぱパワーにゆとりがあると運転楽だわ～(苦笑)