ここらでやめてもいいコロナのブログ一覧

この記事は、［拡散希望!］ひき逃げ死亡事件!について書いています。

最近アトレー君の走行中エンジンチェックランプが付いたり消えたり。

頻度は多くないですが、25キロ離れた職場までに１回点灯。

そしてついに…

今日上り坂でエンジ止まっちゃった😱

その後何度かセルを回したらエンジンが弱々しく始動。

会社から家に帰るにつれて調子を取り戻して、家に帰ってエンジンをかけてみても好調そのもの。

今まで元気よく走ってくれてたんですが、以前から上り坂の時はアイドリングが不安定で、何度も止まる寸前までは行きました… 😑😑


まぁ今年26歳の車を毎日往復50キロ通勤で酷使してますから、日頃の疲れでしょうか😫



さぁて、何が原因かなぁ🤔

皆さんはこの症状何だと思いますか？?🙄

またもやアトレー君のリアのペラシャにガタが発生😱😱

前は中古部品を2個1にしてただけだから当然と言えば当然の結果だろうか😑😑

スパイダージョイントとかまだ新品部品出るのかなぁ😵

まぁなければまた中古引っ張り出して2個1するしかないと思うけど😰

恐怖再び😅😅


バラすのは簡単なんだけど、組み立てにめちゃくちゃ苦労するんだよねぇ～😂

今日はコロ子の件で…





コロ子を譲り受けて早くも一年半が経過致しました。

残念ながら譲っていただいたタクシー会社はコロ子を引き取った後すぐに廃業。

現在はこの建物も取り壊されてしまいました。

今年の4月、コロ助の車検が切れてからコロ子のナンバー取得に着手してきましたが…
土日休みな僕にとってなかなか作業以外の事が進まないのでLPGタンクの検査をしていただいた整備工場にナンバー取得までをお願いしてきました。

7月半ばにコロ子を整備工場に預けて１ヶ月半、色々な部品が廃盤になりつつも
どうにか車が出来たみたいです😂😂

「あとは車庫証明が取れればそのまま検査場へ持ち込み、ナンバー取得できますよ！」
とのお電話が。

最初は動くかどうかも分からないままここまで来れるとは思いませんでした😄

色々教えてくださった方、部品を譲ってくれた方、色々とお世話になった整備工場の方に感謝しますm(__)m

コロ子もまた公道が走れるとは思わなかったでしょうね🤗

次のブログでは元気に走り回るコロ子特集しようと思ってます。
お楽しみに！

金曜日に福岡の某運送会社のコンテナ車がやって来た。

駅構内に入ってきたときに何か後ろがおかしいなぁ…台形になってる。

コレはじっくり観察せねばと思い降りてきたドライバーを直撃！

普段はこのまま走ってるみたいです。

あることに気づきました！

んんん？こんなところにピントルフック…そして荷台の後ろの形状…


コレは！センターアクスル式フルトレーラーで後ろを繋げたら4個積みになるヤツだ！

一人で興奮笑

大分では見れないモノですφ(゜゜)ノ゜

前の10tボデーに2基、そして上の画像のトレーラーを繋げればもう2基積めるメガモンスターコンテナ車の完成です。

普段私が乗っているものは2基しか積めないのですが…2倍積めれば仕事がはかどりますね(^_^;)))

後ろが台形の理由はカーブ走行時の時に荷台が当たらないようにする「逃げ」だったみたいです。
(悪魔でも個人の推測)

福岡市内では4個積み走ってるみたいですが…見たことありません笑

実際見たら凄い迫力なんでしょうね(´・ω・`)/~~

日本○包や福○通運みたいな巨大なトレーラーがドライバー不足を解消できるのでしょうか？?