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ちびまあこの愛車 [BMW 1シリーズ クーペ]

整備手帳

作業日:2020年6月7日

ウォーターポンプ&サーモスタット交換(3)おまけ付き

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★
作業時間 12時間以内
1
ウォーターポンプ&サーモスタット交換(3)です。

ウォーターポンプを、このスペースから戻します。
2
ぐるぐるまわしながら、入る位置関係を探して、なんとか入りました。
知恵の輪、やってるみたいです。
3
サーモスタットを戻す前に、シリンダーヘッドまでの長いウォーターホースを正しい通り道にセットします。
4
ウォーターポンプ固定ボルトは、再利用不可なので、新しいボルトで取り付けます。
トルクは、9N•m
5
あちこちのホースをすべて取り付け、
サーモスタットもボルトで固定し、
最後にこのクリップ式のコネクタを取り付けます。
クリップ式コネクタは、全てしっかり奥まで差し込みます。

写真はありませんが、クーラントを入れて、エア抜きすれば終わりです。
6
アンダーカバーを戻す前に、破損箇所を直しました。
使用したのは、使い残しをとってあったソフト99のFRP補修キットお試し版です。
7
硬化がめちゃめちゃ早いので、手際よく上手にやらないと、このように汚くなります。
が、グラスファイバーのシートを貼ったので、多分強度的には大丈夫でしょう。
8
試走後、水漏れは治りましたが、こんなエラーが残っていたので消去しました。

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この記事へのコメント

2020年6月15日 14:57
凄い‼️
とても真似出来ません😅
コメントへの返答
2020年6月15日 15:23
いやいや、
自分も真似したくありません(汗)

暑いし、手は汚れるしで、大変でした。
2020年6月15日 15:46
重整備お疲れさまでした^_^

参考になります!
でも自分はやりたくないかな(;゜0゜)
コメントへの返答
2020年6月15日 17:35
あざーす!

寝っ転がっての作業だったので、腰も痛くならずで疲労度は中の上くらいです。

ただ、あちこちに手を突っ込んだので、手がめちゃめちゃ汚れました(^^)
途中まではゴム手袋してたんですが、暑くてとってしまった自分が悪いんですけどねー
2020年6月15日 20:17
こんばんは😃

大仕事やってのけましたね💦
130の時、オーバーヒートで交換しましたが
135もやっぱりあるかなぁ😅
クーラントはチェックですね〜
コメントへの返答
2020年6月15日 21:36
そうでねー(^^;;

自分は、クーラント警告出て
すぐに確認したので大事にはなりませんでした。

てか、十分大事ですかね〜

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