１２ヶ月点検

← 高い高い！されるスイフトさん♪

実際の納車日よりは10日程早いですが､法定12ヶ月点検をしてもらってきました｡

点検自体の費用は｢メンテナンス会員｣の為無料｡
オイル交換(４回目)+フィルター交換(２回目)も無料｡

追加作業は
・芳本美代子オイル交換
･サスペンションメンバーフレーム取り外し

芳本美代子オイル交換は有償で税込み\3200。
尚､ZC72S用のオイル粘度は｢75W-80｣らしいのですが"無い"との事で32スイスポと同じ｢75w-90｣が注入されました｡
因みに"無い"と言うのは"今欠品している"と言う意味ではなく設定自体が無くなっている様なニュアンスの説明でした｡
尚､サービスマンさん曰く｢CUSCOのオイルが一番良いですよ！WAK○'Sなんかより良い！｣との事｡
次回は入れてみましょうかね!?

交換した感想は､それまで少し｢ガっ､ガっ｣って感じだったのが｢ゴっ､ゴっ｣って感じになってとても良好です｡(表現が下手だ･･･orz)
新しいオイルだからなのか粘度に因るものなのかは判りませんが､新車当時よりタッチにそれ程の劣化を感じないので恐らく粘度の所為だと思います｡
それ程交換前後の違いを期待していなかったのでうれしい結果となりました｡

サスペンションメンバーフレームは昨年５月に付けて貰った物です｡
付けた当初はそれはもう大絶賛！
今もそれは変わらないのですが､その得られた剛性感にオマケで付いてきたロードノイズと微振動｡
剛性感に慣れてくるとその騒音と振動ばかりが気になり出したので一度リセットの意味で外してもらいました｡
結果､アンダーステアとノーズダイブが若干増えましたが本来の上品さが帰って来ました｡
どちらが良いのか悪いのか？判断の難しいところです｡
暫くはまたメンバーフレーム無しで乗るつもりですが､高速で検証するまでは少々不安です｡
トー調整等で少し直進性が増せれば一番良いのですが･･･

あと､もし出来たら･･･との前提でブレーキペダルの面位置の調整をお願いしましたが却下されました(笑)
後で自分でやるか･･･

点検時走行距離：14410km


[その他質問･確認事項]

・ＸＧ用鉄ホイールは\9200／本

・自分のRSとDJE-RS(車高10mmダウン)のコイルスプリングの違いと値段を聞いてみましたがRS用だけでも種類が多くて良く判らないとの事｡
(同じ非DJE-RSでも２型と３型で違うらしい･･･)
なのでヒマな時に調べておいてね♪とお願いして来ましたが回答が来るかどうかは？です｡

・｢キルスイッチ(※)｣が出来ないか尋ねたら難しいでしょうとの事｡
※キースタートでONからACCに戻す感じ｡エンジンは止まるがACCは継続｡

・ＭＴ車でギアポジションを吐き出す信号はないか？と尋ねたらNとRは出るけど各ポジションは無いと思うとの事｡

昔はＡ３大の紙に全系統の配線が書かれていていろいろ悪戯しやすかったけど最近はピンポイントなので検証が大変です･･･