元祖かれんのブログ一覧

こんばんは😀




ドン・キホーテで買い物し




無事、帰宅して投稿しています。




今朝、何となくエンジンスターターを始動しましたが、なんと今度はエンジンスターターが不調に😮‍💨

そして、




挙げ句の果てにまたまたバッテリーが。






いつも積んでるジャンプスターターで、エンジンをかけて








この時間までフロート充電を。

で、

カーメイトに電話して

バッテリーのマイナスを取り外し、

２０秒ほどしてマイナス端子を接続して

改めて、

Shuttleハイブリッドの外から始動すれば改善されると言うので












一応調べて




を外し






マイナス端子を外し




再び接続。




ACCのみで




OFF。

そして外へ。

エンジンスターターを







やっと直りました🥰




マイナス端子を確実に締めてるのを

確認し、






ジャンプスターターも収納。

しかし、コレで終わりでは無く

帰宅し









まずはバッテリー。



一応グリーンは点灯しているのを確認し、

更にエンジンスタート




すると




オレンジのが。

しかし、先日




この件でDに行ったときに

オルタネーターはShuttleハイブリッドには存在しないと言う事を聞きました。

とりあえずは




バッテリーの状態はこんな感じで

復活しているみたいですが







コレを見るとやはり２年か３年位がバッテリーの交換時期みたいですね。

今回、






は




コレ。


















これらを見てたら、寿命では無く

冬場の気温の低下によるバッテリーの機能低下と言うのも書いてます。

昔のバッテリーなら、黄色のネジ蓋を緩めて、バッテリー液や比重を調べてましたが、




カオスはフイルムを剥がしてはいけないから無理です😮‍💨

ましてやバンドや取り付け金具、配線が邪魔して新たなトラブルを引き起こす可能性も。




約6時間位フロート充電したし、











電圧もこれくらいだからバッテリーがこのままうまく働いてくれるのを

祈ってます。

たしか、昨日もそんな事、言ってたような気が。🤭

で、




今回は有料ですが、廃バッテリーを回収してくれるサービスも見つけました。😀

なまじ






ジャンプスターターやバッテリー充電器があるから、まだまだバッテリーが使えると思ってしまうのも

考え様ですね。🤔

前回のカオスが非常に長持ちしたせいもあったんですが、

今年の熱さ、急に来た冬。

バッテリーには過酷な季節の移り変わりだったのかも知れませんね😮‍💨

誰か、電球がLEDに変化したみたいに

バッテリーも半永久的に使えるバッテリーを発明してもらいたいですね🤔🤭

ではまた明日😀




カオスも新シリーズに変化したみたい🤭

こんにちは🥰




昼飯も喰って、




コックピットで静かにくつろいでなう🤭

実は




エンジンスターターがエラーを起こし、取説に従ってリセットしましたが、

今度は




また、ココがうんともすんとも。

で




ジャンプスターターで始動し






只今フロート充電中🤭

フロート充電とは














よくわかりませんが、バッテリーに対し、あまり負荷がかからない方式みたいで

念の為






をカゴに入れてますが、




午前１１時から夕方５時過ぎまでは

そのフロート充電を続けようと実行なう🤭

先ほど確認したら





一番下のインジケーターが、点滅するのを見つけました🤔

今、午後１時。あと４時間は充電します。

箱には




19Lだからちょうどイイ時間かと思います🤔




ちなみにコレはこのお値段で買いました🥰

また、帰宅時にどういう感じになったか投稿します🙇

こんばんは😀

今日も休日で





懸念していたバッテリー上がりも発生せずにこの中に収納し、






シュラフと敷カバーを日干しし、




地元のラジオをテレビで視聴しました。

先日も投稿しましたが、




来年度から徐々にAMラジオ放送が試験的に縮小されるのですが




コレがクセモノで




今のMOPナビオーディオではワイドＦＭは受信不可能なんですよね〜


そりゃ






で、聴く事も出来ますが、

Shuttleハイブリッドで聴く為に

Bluetooth 接続をしなければ聞けないんですよね〜😮‍💨

どうやら、

放送局側の事情は容易に想像できます。現在、AMとワイドFMで同じ内容を放送しており、設備としてAM用とFM用の両方を維持しています。これをFMに一本化して運用コストを下げたいのでしょう。

放送局のCM収入が減っているという懐事情もあると思いますが、なぜAMではなくFMに一本化なのかといえば、やはりAMは音が悪く、AMしか受信できないラジオ(受信機)も皆無といえる状況なので、AMにこだわる必要がなくなったのでしょう」



要するに、今、そしてこれから起こりうる人材不足。

維持管理する上で２放送維持が

困難になるのを見越しての変更みたいです。

が。








受信機器はリスナー任せ。

おまけに部屋の中でダイレクトにＦＭを聞けない状況もあるみたいですな😦




こんなに安く手に入るAMラジオですが、ワイドＦＭ対応で無ければ聞けないと言うのも理不尽さを

感じますね。

例えば、愛媛から香川にドライブすると、AMなら結構愛媛の放送が聴く事が出来ますが、ＦＭは❔🤔

ちなみに










この方がまだアナウンサー時代から

聴いてます。

時代の移り変わりだから受け入れ無ければいけないのはよぉーく分かりますが、

自分が生まれる前からあった放送方式が無くなるのは寂しさを禁じえませんね🥺🥲

ま、ほとんど聴くのは




Shuttleハイブリッドの中だけですが。

ではまた明日✌️

おはようございます🥰




今日も休日でコックピットで







充電しながらくつろいでなう🤭




こんな感じで







コレ、全く表示されてません。




バッテリーも買おうとしましたが、

今は様子見。🤭

一体何が原因だったのか❔




やはり、バッテリーの寿命なのかも知れません🤭




コレ、この二次元バーコードを読み込むと、




購入したのは２０２１年なんですが、

バーコードの情報は２０１８年のヤツ😧

と言う事は今年で５年目😯




何となく安かった訳かわかった様な気が。

ま


もし会社でエンジンがかからなくなれば




コレ。既に満充電しているし、

自宅なら




コレ。

ちなみに




スタンばらせてなう🤭

先ほど








コチラに収納しました。

大切に使えば、コレは既にカタログにも載ってない生産完了品ですが






今も現役で使用可能🥰🤭

ケーブルもひび割れも無く使ってます。

やはり、紫外線に当てない様に




箱に収納するのが長持ちの基本でしょうね🥰

では、また後ほど✌️

こんばんは😯




今現在の様子なんですが。




帰宅しても、この表示だけが消える事無く表示されてました。

が、




この点灯した状態で１時間後

始動させたら








が消えました。




急いで、コレの注文をキャンセルし、事無きを得ましたが、

原因は不明です。

何となく




が暗い様な気はしますが、このまま様子見ですね😮‍💨




バッテリーもまだ２年目だし、




コレも良好なんですが





コレがおかしい数値を表示しているのを確認してたから不気味です😮‍💨

今年の夏の異常高温から

急激な気温の下降、そりゃバッテリーだけでなく、人間も対応するのは

一苦労だと思われます。

しかも調べたら





今は




コレでも安い方ですが、値上がりしてます。😮‍💨

と、言う事で、また






車中泊はやります。