アラゴスタ導入後の報告

5月15日アラゴスタTYPE-Sを装着してみました。
最初ショップにフロントの減衰は中間ぐらいでリアは1番ソフトにお願いしておきました。

で初試乗したのですが............突き上げが強い(^^;)軽いフロントの落ち着きが悪い..........。

どうしよう？？？？(^^;)汗

じゃ〜〜ぁフロントの減衰を色々変更してみたりプリロッドを調整したりしたけど綺麗な路面でもゴツゴツが止まらない（滝汗）
金曜日、土曜日と仕事帰りにショップに寄り色々話して試したがどうもわからない(- -;)汗

フロントのヘルパースプリングが悪さしているのか？それとも根本的にバネが合わないのか？（オリジナルよりフロントで1kg　リアで3kgレートアップしているので）汗汗汗

仕方なく今日朝から峠を攻めてみたが何か？おかしい？

クルマを道端に停めてリアを覗くと1番ソフトになってるはずの減衰が・・・・・・1番ハードになってた(@_@;)

すぐに減衰を1番ソフトに変更して走り出すと・・・・「良い感じジャ〜ン♪」

それに合わせてフロントも二段ほどソフトに切り替えるとフロントとリアのバランスが良くなり全体的に挙動がマイルドに激変(^0^)/♪

何とか一件落着となりました！
街乗り仕様ってのが今回の目的でしたので第一段階はクリアかな？

多分リアが激固だったんでフロントに負荷がかかって挙動が大きくなったんでしょうね(- -;).......だから今日は何となく軽いむち打ちです（汗）

ただアラゴスタのバネはスイフトなどと比べると細くてリアのレート11kgある割に腰砕けします(^^;)サーキットなどに出向く方はハイパコやその他の有名なバネに換えた方が良いような気がします（私はスイフトを検討中）