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ポルシェ964の宿命なんでしょうけど

ブロアモーターから鈴虫がキュルキュル泣き出してます。
何か以前より酷くなってる気もする(^^;)

人通りの多いところを低速で通りすぎようとしてるとすご〜〜く気になる(- -;)ポンコツっぽい（滝汗）←ポンコツですけどね（爆）

高速7〜8割で12.7km/Lでした。
下道もエコ運転に心がけてこれかな？
高速だけなら13km/Lいきますね！




エコ運転するぐらいならこの車買うなよ〜ってお声が聞こえそうですが(^^;)汗.........ハイオク175円/Lは高いよ〜爆

いや〜〜通勤チョコチョコ街乗り運転で4.2km/Lって記録しちゃったものだからビックリして（滝汗）

エコでなくても無駄なアクセルワークは禁物ですな(- -;)勿体ない勿体ない（笑）


通勤は964で行こうかな？（ﾎﾞｿ）

このたび3回目の車検でした！

今回は車検のついでに............リアシートの復活♪


助手席は軽量目的にフルバケでロールゲージ＆センターピラーバーも付いてましたのでリアシートは荷物も出し入れが困難な状態でしたし軽量のためリアシートの背もたれも撤去してましたので２シーター使用でした。

今回はサーキットから家族車へをコンセプト（笑）に使い勝手の良い？車への変身を(^0^)/考えました！
その為には助手席をリクライニングにしてリアへの乗り降りを容易にし

さらに助手席の乗降性を高めてロングドライブにも耐えうるレカロ　SR-7Fを選択しました！


しかしサーキットの安全性は確保しなければいけませんのでロールゲージはそのままです。
ですからリクライニング機能が付いてはいますが部分的にロールゲージと干渉してちょっとコツがいります。

でも十分満足です♪