大人のスポーツカー - BRZ

マイカー

大人のスポーツカー

こでん
スバル / BRZ
S(MT_2.4) (2021年)
- レビュー日：2024年8月16日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：5
積載性：5
燃費：2
価格：4

満足している点: とにかく格好いい。スポーツカーは、まずそこが大事だと思う。
フロントもサイドもリアもスタイリングは文句無しで100点。
これだけデザインに制約を受ける時代で、よくぞここまで格好よくしてくれたと感謝。
未だに駐車場で車から降りた後、何度も振り返ってニヤニヤしてしまう程、惚れ惚れしている。
インテリアも個人的には高級感があり質も良い。

足周りは硬すぎず、柔らか過ぎずで乗り心地もとても良い。道路の無駄なギャップも拾うこともなく、包み込まれている様な剛性感で安定して運転出来る。
2.4Lボクサーエンジンはパワーもあり、気持ち良く回る。個人的には満足しているが、これ以上を求める場合も、スーパーチャージャーやターボキットも手軽に入手出来るのも良い。
不満な点: 燃費。
スポーツカーに燃費を求めるのも間違いだが、私が初のボクサーエンジン車ということもあり、その燃費の悪さにまず驚いた。
エアコンガンガンで遠出はお財布にもしんどい。
通勤でも仕様しているので、ガソリンスタンドへ行く回数が以前より増えた。

電スロの感度が鈍い。
アクセルに対して反応がワンテンポ遅れる感じがする。これはスロコンやECU書き換えで対処予定。

アクティブサウンドコントロール。個人的には邪道だと感じる。
騒音規制の強化でうるさい車を作れないのは分かるが、もう少しマフラーの音量があれば良かった。
スポーツカーにしては静かすぎると感じる。
総評: 純正で完成している珍しい車。
スポーツカーとして尖った性能が有るわけではないが、現代で作れるFRの完成形の1つだと思う。
アフターパーツも豊富で、カスタムしやすいのも良い。
中古パーツも頻繁に取引されているので、オークションやフリマサイトを見ているだけでも楽しい。

先代の様に若者が気軽に買える車ではなくなってしまったが、メーカーが作った完成形の１つとして、これからも高く君臨してくれることを願う。

峠や高速に行かずとも通勤でも充分楽しめる。
そんな大人のスポーツカーです。
買って良かった。

デザイン: 5
走行性能: 4
乗り心地: 5
積載性: 5
燃費: 2
価格: 4