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大人のスポーツカー - BRZ
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
とにかく格好いい。スポーツカーは、まずそこが大事だと思う。
フロントもサイドもリアもスタイリングは文句無しで100点。
これだけデザインに制約を受ける時代で、よくぞここまで格好よくしてくれたと感謝。
未だに駐車場で車から降りた後、何度も振り返ってニヤニヤしてしまう程、惚れ惚れしている。
インテリアも個人的には高級感があり質も良い。
足周りは硬すぎず、柔らか過ぎずで乗り心地もとても良い。道路の無駄なギャップも拾うこともなく、包み込まれている様な剛性感で安定して運転出来る。
2.4Lボクサーエンジンはパワーもあり、気持ち良く回る。個人的には満足しているが、これ以上を求める場合も、スーパーチャージャーやターボキットも手軽に入手出来るのも良い。 - 不満な点
-
燃費。
スポーツカーに燃費を求めるのも間違いだが、私が初のボクサーエンジン車ということもあり、その燃費の悪さにまず驚いた。
エアコンガンガンで遠出はお財布にもしんどい。
通勤でも仕様しているので、ガソリンスタンドへ行く回数が以前より増えた。
電スロの感度が鈍い。
アクセルに対して反応がワンテンポ遅れる感じがする。これはスロコンやECU書き換えで対処予定。
アクティブサウンドコントロール。個人的には邪道だと感じる。
騒音規制の強化でうるさい車を作れないのは分かるが、もう少しマフラーの音量があれば良かった。
スポーツカーにしては静かすぎると感じる。 - 総評
-
純正で完成している珍しい車。
スポーツカーとして尖った性能が有るわけではないが、現代で作れるFRの完成形の1つだと思う。
アフターパーツも豊富で、カスタムしやすいのも良い。
中古パーツも頻繁に取引されているので、オークションやフリマサイトを見ているだけでも楽しい。
先代の様に若者が気軽に買える車ではなくなってしまったが、メーカーが作った完成形の1つとして、これからも高く君臨してくれることを願う。
峠や高速に行かずとも通勤でも充分楽しめる。
そんな大人のスポーツカーです。
買って良かった。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 積載性
- 5
- 燃費
- 2
- 価格
- 4
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