きれいになったシリンダーヘッドです。


完ぺきとはいいませんが、これくらいで十分でしょう。



取り付けは、ノックピンをセットしてガスケットをセットしたら
慎重にシリンダーヘッドを載せて
ヘッドボルトのネジ部と座面にオイルを塗布して手で仮締め
整備書の指定トルクの50％・75％・100％の３回に分けて中央側のボルトから締め付けます。


次にカムのオイルシールを押さえているプレートをボルト２本で取り付けます。


そしたら、カムシャフトの後方を持ち上げた状態でセットしてロッカーアーム・シャフトのメクラ蓋をカムスプロケットのホールから取り付けます。


カムホルダーのノックピンをセットし、カムホルダーをセットします。

前後のホルダーには液体ガスケットを塗布します。

カムホルダーは、押しているインティークバルブがあるので３回くらいに分けて徐々に締めていきます。

最後に指定トルクで締めあげます。


カムが付いたら、緩めておいたエキゾースト側のバルブクリアランスの調整です。

８ヵ所の調整を完了したら、１回転させながらもう一度測定して確認します。