ルーフいつでも化、失敗しました。

とりあえず動くならそのままにしておいては？

コメントありがとうございます。
そうですね。とりあえず、そのまま行ってみます。

押しちゃいけないけど…

頑張っての意味でm(._.)m

ありがとうございます。
今回は、痛い目みました。
もう、DIYは、。。。考えます(笑)

挑戦して、失敗したことは、絶対忘れないじゃないですか(^^)
授業料は高くついてしまったけれどσ^_^;

動くようにしてもらえてよかったですね♪
ディーラーさんありがとう⤴︎ですね

コメントありがとうございます。

ホント、ディーラーに感謝です。それと同時にスゴいなって、思いました。

よく分からないまま、弄っちゃダメですね。
反省しました。

DIYの失敗、自分も経験ありますがほとんどヒューズが切れるだけででしたのでDにお世話になったことはありませんが。

高い授業料になりましたね、エレクトロタップで分岐しているところは今でも気にはなっていますがそのままにしています。ほんとはギボシかハンダ付けしたいのですが・・・

それと、弄る前はバッテリー端子外して必ずOFFにすること！大鉄則！

コメントありがとうございます。

バッテリー、外すつもりが、ついウッカリ。。。が、高く付きました。

エレクトロタップは、便利ですよね。
今回は、ギボシで作業したんですが、それ以前でした(>_<)

コペン、無事戻ってきたようで安心しました！

失敗は次に繋げれば無駄にはなりませんよ( ｀・ω・´) ！ これからもコペンさんを愛して行ってあげてくださいね。

ありがとうございます。
うん。無駄にはしません。。。。
と言いながらも、さっそく、DIY考えたりしてます(^^;

直って良かったですね。。しかし、結構なお値段と時間がかかっちゃいましたね＞＜
自分もコペンのパーツはすべてDIYで取付けてますがやっぱり多少は失敗したりすることがありますね＾＾；
しかし自分で取り付けたりすると愛着も湧くし楽しいです＾＾
これに懲りずまたコペンライフ楽しんでください。

コメントありがとうございます。
そうなんですよね。自分でやると、達成感がありますよね。
でも、今回の事で、だいぶ、怖くなっちゃいました。
真似するにしても、理解してから、やることにします(笑)

車速の配線を切断してSWを割り込みさせてやるだけで私のは大丈夫でしたがパーキングはあえて
加工しませんせした、なぜかというと
ちょっと引けばランプが点くのでちょっと引くだけでパーキングに入ったと勘違いするのです。けど走ります。車速と、パーキング配線だけで成り立っているので壊れるとはと。私もバッテリーを外さないでやりました。またプッシュSWを付けることによって切断した配線がSWを戻すことによって切断したのが通電し純正配線になり元に戻り切断してないと勘違いしてるという仕組みで私はいつでもオープン化を実施してます。
結論から言うとL880は車速を切断しただけで出来るということです。ＮＥＷコペンは違ってるということなんでしょうかね？私も紙一重だったのかと思いました。２０万円はもったいないですね(^_^;)

コメントありがとうございます。

そうなんですか。
やっぱり、仕組みを理解してから、やらないとダメですね(^^;
ニューコペンでも、処置してる方は、いるので、私が、違うとこ弄っちゃったのかも知れません。
あと、ルーフのワンタッチ操作するための市販品を付けてるので、その影響もあるかも知れません。
とりあえず、いつでも化は、諦めることにします。

うぉっ！
現在の旧コペンでDIYで「いつでも化」やって便利だったので、納車待ちのceroでもやろう！と思ってました…
僕もとっても勉強になりました…
ありがとうございます！

にしても、最近の車は簡単にいじれるところが減りましたね…

コメントありがとうございます。

ホントは、カプラーの近くは、線がパッツンパツンになってるので、避けたかったのですが、成功例があったので、つい。。。

やっぱり、理解してからじゃないとダメですね。