バックトリム脱着

今回バックトリム（写真にあるシート後ろの背面内装パネル）を外す必要があったのですが，競技規定でつけているCUSCO製Safety21の4点式ロールバーがあるため，整備書通りの手順では途中で行き詰ってしまいます．そこで今回の作業を自分の備忘録として残すことにしました（注：ロールバーの点数や取り付け方，そしてそれにまつわる改造個所によって手間が天と地ほど変わりますので，あくまで自分用の記録です．Safety21の4点式の方には多少参考になるかもしれません）
まずはシート外しから

運転席側も同様に外します．

ルーフフックのレバーも外します（ツメで固定されているので，ツメを押して外すか，左右に首振りさせて外します）

各種グロメットを外し，シートベルトが通る部分のトリム（正式名称 クォータートリム）を外し，次に本来ならドア後ろにある分割式のトリム（正式名称 タイヤハウストリム）を外すのですが，ロールバーメインアーチが邪魔で引き出し＆取り外しができません（写真左）．よって少し動けるようにした状態にしておき，テープで養生してバックトリムの重なる部分（耳）を手前に引き出しておきます．
ちなみにバックトリムの下方部にも耳がありますが，ここはこの段階ではそのままにしておき，バックトリムを引き出す時には上方へスライドさせて抜く感じです．
自分の場合ここがポイントでした．これがだめだったらロールバーを外すしかないと思っていましたので．

バックトリム上部のクリップを外していきます（自分の場合ロールバー取り付け時にシートバックバー及びガーニッシュを撤去済みのためここは簡単）

上記のまま引っ張り出せるかとも思いましたが，無理だったのでリアコンソールも外しました．
自分の場合はこれをやらないとバックトリム中央の小物入れ部が手前に引き出せず，結果バックトリムが外せませんでした．

めでたく外れました