排気系遮熱・EXマニ触媒撤去　の１

こんにちは。
こんなオモシロステキなEX初めて見ました！
リコー亡き後、良いEXない物か思案してました。

この手があったのは知ってましたが、この手を使いましたか、そーですか。

是非に、音、トルク感、問題点等、のインプレ頂けないでしょうか。

こんにちわ。（'∇'　）
1型乗りの方は、EXマニの触媒打ち抜いてる方が結構いらっしゃるようですよ。
自己崩壊対策で。（笑

ワタシが抜いたのは、封熱作業のオマケに近いですね。8割はノリです。（マテ

音量：マフラー自体はノーマルなので、ほんの少し上がった程度です。
アイドリングでは純正比でもほぼ気にならないレベル。

音質：多少篭りがとれて乾いた音になりました。

トルク感：下は幾分落ちたカンジです。0発進から～2000rpmくらいでそう感じました。
中回転↑は吹け上がりが軽くなった印象です。
が、人間シャシダイではないので下との相対でそう感じるだけかもしれません。（笑

問題点：工賃0円で考えないとCPが悪い点。
間違ってもお店に頼む作業ではないと思います。（苦笑

以上、サーキット以外ではフル加速しない人間の感想でした。

こんにちわ～．
その後、ハイヒートコーティングの具合や、トルク、音は変化がありますか？
とても参考になって助かっています．

ハイヒートコートは変に剥げたりはしてないですよ。
ラップもバラけるようなことにはなってないですし。
この塗装自体に断熱性があるかは確認できておりません。（苦笑

トルク・音は特に変化してないと思います。
特にトルクなんて気温・湿度・気圧の変化の方が大きいんじゃないか？
って程度じゃないかと。（笑