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ふぁいてぃんの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2018年10月28日

CVTフルード漏れ修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
長い入院生活が終わり、戻って参りました。
10月18日から27日でしたので10日間でした。
明細の日付のズレはよくわかりません(笑)

まずは本題の修理の明細から。

基本、CVTの修理関連は保証修理(5年10万キロ延長保証加入あり)です。

今回はエンジンを降ろして作業をしたそうです。

シールを交換してまた組み直したとのこと。

延長保証に入っててよかった( ̄▽ ̄)
2
あと、一緒にお願いした作業(゚∀゚)

まだ8万キロですが、このペースで行くと来年には間違いなく10万キロ突破です。

これまで乗っていたクルマは10万キロというとタイミングベルト+ウォーターポンプ交換でした。

タイミングベルトではなくチェーンのFA20ですが、ウォーターポンプやベルト、テンショナーはやはり10万キロで交換したほうが良いとのこと。

あとスパークプラグ、フューエルフィルターはユーザーマニュアルに10万キロで交換と書いてあります。

今回、エンジンを降ろしてCVTの修理するとのことだったので、重複作業で工賃が安くなりそうなところをついでにお願いしました。

フューエルフィルターは全く関係ない箇所なのでやめました。

金額はタイミングや地域で若干変わるかもしれませんので隠してありますが、
ウォーターポンプ関連が40,000円程度、
プラグ交換が18,000円程度
でした。

今回の保証修理分の作業がなければ10万円近くかかるとか、かからないとか、そうでないとか、そうだとか、、、
どっちやねん( ̄▽ ̄)
3
明細にも書いてありますが、ついでにお願いしたもの。

10日間も預けるので、「ついでに」ね、、、

VABの純正ステアリングです。
某オークションで落札してありました。

元のステアリングが、かなりヌルテカになり一部色が剥げてきたので前々からメンテナンスの1つとして交換を検討してました。

社外のものも考えたのですが、たまたま新車外しでお安く出てたのを落札。
キズありとのことでしたが、ほとんどわからない程度。

ステッチが赤になってしまいましたが、もともとステアリングリモコン関連はレッド照明なので、ステアリングくらいはいいかなと、、、

以前に交換したVABベゼルと良くマッチしてます( ´∀`)
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2460721/car/1991077/8675278/parts.aspx

ステアリング交換工賃は今回の修理とは全く関係ないところなので5,000円ほどでした。
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同じく「ついでに」お願いしましたよ(笑)

サムコのラジエターホースです。

これはエンジン降ろす際に、どちらにしても外すところなので、工賃はかかりませんでした(゚∀゚)ラッキー☆

実は先日のプレミアム流用とか、間違ってインダクションホースを買った一件は全てコレを変えると先に決めたから、、、

入院するだいぶ前に買ってありました。

まあ、余計に冷えたりはしないんですけどね(笑)
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もう終わりだと思ったそこのあなた(゚∀゚)!

まだあるよ〜。

ちょうど預けたタイミングでなんとかデイ(旧お客様感謝デイ。最近名前が変わり、覚えていない)だったので、ライバルへのお布施部品を導入。
敵に塩を送るというのはまさにこのこと(笑)

今更ながらの「フレキシブルドロースティフナー フロント」と、「フレキシブルサポートサブフレーム リア」を装着。
明細にはドロースティフナーのみの記載ですが、サブフレームは次ページにあります。割愛しますが( ̄▽ ̄)

フレキシブルタワーバーは、納車して少し経ってから自分でつけましたが、こちらはリフトアップが必要と思いなかなか手を出せずにおりました。

部品代は10%オフ、工賃はカタログ通りです。

※写真はフレキシブルサポートサブフレームリア
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まあ、流石にもう打ち止めです。

が(゚∀゚)

オマケ。
チェリーレッドの折りたたみコンテナS。
LFM2018で当て損ねたやつです(笑)

もちろん貰った訳ではありません。
ちゃんと買いました。
割引価格で( ̄▽ ̄)

組み立て工賃はプライスレスです。

※奥の黒の大きい方は以前から使っているものです。
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これでCVTフルードも漏れなくなったと思います。

あ、そういえばその修理の整備手帳でしたね(笑)
結局本題以外ほうが濃い内容になってしまいました( ̄▽ ̄)

余計に色々とまとめてやってしまいましたが、かかった総額は内緒です。
正直、私にとっては結構な金額でしたが、走っている姿を外から見る分にはどこも変わってません。。。
まあメンテナンス関連は、長く乗りたいと思ってますので、必要経費と割り切っています。

時間的には今回、エンジン脱着作業ありで10日くらい。
最近ウワサの例のリコールが部品交換対応でレヴォーグも対象となると、そのくらいのお預け日数がかかるかも知れません。

引き取りの際、なんとなく担当の営業さんに聞いてみましたが、まだスバルの正式な発表ではないのでなんとも言えないとのこと。
営業さんも最初はヤ○ーニュースで知ったそうです(笑)

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この記事へのコメント

2018年10月28日 10:02
ついでの作業が一杯(^.^)
これでお漏らしもしなくなり安心ですね🎵
コメントへの返答
2018年10月28日 10:49
いつの間にかついでがメインになってました(笑)
お漏らし治ってればいいのですが( ̄▽ ̄)

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