定例オイル交換

いつものようにオイル交換です。
備忘録ですので(；´Д`A

今回は近所のホムセンセレクトではなく、Amazonセレクト。

昔はこのセットだったんです。
今回はおっととっと夏だぜということで、粘度を5w-40にしました。
最近油温が上がると油圧計が低値を示してピーピーうるさいので、その対策になるかわからないけどやってみます。

あと何かいつもと違う白い箱がありますね。
気のせいかしら。

もう最近は作業中の写真は撮りません。
地味だし、いつも同じなので。

ご自慢のちゅーちゅーマシンもだいぶ見た目が残念です。
まあ廃油しか入れない容器なのでキレイでも仕方ないということもありますが、、、

吸い込みはまだまだ問題ないレベルだと思います。
元々吸い込み速度は遅いものなのでどうでもいいですが、最後まできちんと吸えます。
三千円位だったのでもう十分に元はとっていますね（笑）

交換後。
とはいえエンジンルームですが、何か？

この写真、いるか？（笑）

でも、あの白い箱の正体が写ってます。
そう、オイルフィラーキャップ。

これまでお気に入りのプローバさんのフィラーキャップを使ってましたが、ガスケットが硬化してしまい、ひび割れやさらにはオイル交換時に抜け落ちることがあったので、別のものに交換しました。

コレはネットでなんか良さそうなものを見つけたので買ってみました。

上面にさくらんぼのような赤色でSTiって書いてあります。
どこかで聞いたことがあります。
なんか作りはすごくしっかりしています。

ただ、お値段はただのキャップであることを忘れさせてくれるような金額でした（笑）

あ、間違えた。

コロナ禍の影響で前回の交換時期を忘れるほど走行距離が伸びませんでした。

前回交換は3月で、こんなに間が開いたのは初めてです。