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ふぁいてぃんの愛車 [スバル レヴォーグ]

整備手帳

作業日:2025年1月19日

やられた・・・

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
緊急で動画を回しております。
いや、動画は回してませんが、緊急です。

昨日、BRZのオイル交換がおわり、本日は意気揚々とレヴォーグのほうもちゅーちゅーしようと、準備を進めておりました。

無事に抜きおわり、オイルもこぼさずに投入完了。

オイル量の調整に入りました。

すると、どうでしょう。。。
2
レベルゲージ、折れた。。。
しかもガイドの中で。。。

なんか突っかかるので、ガイド内に残っているかとガイドを外してみるもなし。
3
ガイドは外したついでに、汚かったので綺麗に磨いておきました。
いや、磨きすぎました。

急いでDラーに連絡し、見てもらうことに。
持ち込みはレッカーの方が間違いないとは言われましたが、そろーりそろーり走って行くことに。
レベルゲージはこれ以上、ちぎれるとこはないのでオイル吹き出さないように戻しました。
4
まずはオイルを下から抜いて、出てこればラッキー。
次はオイルパンを外し、探します。
最悪それでも見つからなけば、エンジン下ろして探すとのこと。

エンジンまで分解になったらえらいことです。
ドレンボルトまわりで見つかってくれると良いのですが。。。

VM初期で穴あきレベルゲージで、走行が多い方、お気をつけ下さい。
※ちなみにBRZはレベルゲージが穴あきではなく、くぼみなってますので、同様のことは起きにくいようです。レヴォーグが途中で仕様変更になったかどうかは不明です。

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この記事へのコメント

2025年1月19日 13:35
いきなりのコメント、失礼します。
大変驚かれましたでしょうに、お見舞い申し上げます。

当方のレヴォーグはB型で15万キロ走っているので気を付けます。
また、注意喚起に感謝申し上げます。
コメントへの返答
2025年1月19日 13:44
コメント、ありがとうございます!

私もまさかこんなとこがちぎれるなんて、思ってもなかったです。。。
逆にまめにメンテする人は、ここの抜き差し多いので、注意かも。

ある程度消耗品感覚で交換した方がいい部品なのかもしれません。
2025年1月19日 18:14
こんばんは~

レベルゲージの先が折れるなんてことがあるのですね。。さぞかしビックリされたことと思います。自分のも初期型の穴あきで距離走っているので対策品出ていれば交換したほうが良さそうですね。

記事にして頂きありがとうございますm(_ _)m
コメントへの返答
2025年1月19日 18:48
ピヨさん、ご無沙汰です^ - ^
コメント、ありがとうございます!

あるんです!
インターネット検索してみましたが、サンバー界隈で事例がそこそこあるみたいです(笑)

お気をつけ下さいm(_ _)m
2025年1月19日 19:22
まじか〜ふぁいてぃんさん〜
(TдT)
すぐに見つかりますように・・・
コメントへの返答
2025年1月19日 19:30
やられました〜( ;∀;)

オイル抜いたら、ポロッと出てくるのが理想っす( ;∀;)

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