軽量化と適正空気圧

ホイールを変えたので方向性のあるタイヤを
ローテーションしてしまいました。

つまり、キャンバーが付いていて内側が削れていたタイヤが
外側にきたのと、フロントで内側が良く削れたタイヤがリアに来たことで
接地面積が軽自動車並みです！
おかげで雨の日の恐怖はなかなかでした。



リアの空気圧を抜いてサイドブロックの半分まで接地させるようにしました。
(上の写真ではほとんどサイドブロック使っていないですから。)

軽量化しているため、LI87に合わせた2.2は高すぎではと思います。

あまり根拠が無いですが、
フロントはカーボンボンネット化10kg、防音材撤去で10kg、計20kg
リアはスペアタイヤ外し10kg、マフラー5kg軽いので計15kg

空気圧をこれだけ下げられるとおもうので
純正LI88で指定2.1kpa(520kg)ところLI87の205/50/16の空気圧をフロント2.1(505kg)、リア2.0(490kg)としました。
リアは乗らないのと接地させるため、アンダーに振るため下げてみました。

軽量化 適正空気圧で検索してもなかなか見つからないですね。
ES3で2シーターにすれば、一輪あたり470kgとかでもよさそうな気がする。