外見２００％ その３　フィアット「126」

今日は珍しく早めに仕事が終わったので、午後から久しぶりに晴れてきたのでちょっと遠回りしてドライブがてら家まで帰ってきました。
で、早めに帰ってきてみると、

家族みんな買い物かなんかで出ていて、一人何もすることがない・・・。

・・・・。
そうだ、京都にはいけないから、ブログ書こう・・・。

と言うことで３本目のブログ・・・。

外見２００％ その３　フィアット「126」
でございます。

〇フィアット１２６

(画像は全てウィキペディアより)


この車は、ルパン三世の愛車として有名な２代目フィアット５００(下の画像。正式にはFIAT NUOVA 500と言うらしい・・・。)


の実質の後継車として作られた車だそうです。
ただ、私、車の歴史はあまり詳しく有りません（笑）
なんせ、「外見主義」なので・・・。

５００(チンクエチェント)は、名車中の名車ですので、わたくし程度がもう語ることは何もないかとは思いますが、やっぱりいいデザインですね・・・。
世の中にパクリは数知れど、この５００をまんまコピーして最新の安全装備で軽自動車にしてくれたら、パクリだろうがなんだろうが私買います！
ほら！スズキさん、ダイハツさん！買うって言ってるよ！作って！

・・・・失礼しました。


まあ、そんな５００の後継車として出た１２６はなんとも「凡庸な」スタイル・・・。
丸みの芸術「５００」に対して逆を行かなきゃって思ったのかなあ・・・。

ウィキペディアの記述を引用すると、

『先代のヌオーヴァ500は現在でも各国でファンが多く、日本ではルパン三世主人公ルパンの愛車としても知名度が高く、イタリアやスペインで126の実質的な後継となった初代フィアット・パンダでは前輪駆動と新設計サスペンションの採用、直列4気筒エンジンも設定されるなど、走行性能や車内環境の改善、利便性の向上が著しく、広く一般にも普及した上、趣味車としての一面もある。しかし126は自家用車の所有が難しくなくなったという時代背景の下、先達と比べて単なる凡庸な大衆車として捉えられており、当のフィアットが500Rを5年間も併売していたこと映像作品 やマスメディアへの露出が少ないこと、欧州でシュタイア・ダイムラー・プフ・500を含むヌオーヴァ500がエンスージアスト達に大切にされているのに対し、126は使い古されて数を減らし続けたことファンクラブの数が少ないこと、などに関心の低さが現れている。初代（トッポリーノ）、二代目（ヌオーヴァ500）と、国民的な人気車が続いた系譜上に登場した126ではあるが、大きな技術革新を伴わず（東欧圏を除き）スタイルでも衆目を引くことが叶わなかったことや、ヌオーヴァ500のオマージュとも言える現行500の発売に伴い、126の存在は人々の記憶から薄れていく一方である。』

というなんとも切ない感じ・・・。


じゃあ、何で私がこの車の外見が好きかと言うと・・・、

まず「天邪鬼なので、そう言われると応援したくなる。」って言うのもあるんですが、この１２６の最終モデルである、

〇フィアット１２６「ハッピーエンド」

の黄色にホレたからなんですね！
この黄色と黒の組み合わせがたまりません！

「ハッピーエンド」って名前はせつなさを感じますけど(笑)

「愛をちょーだい。」

って言ってるみたい・・・。
みなさん、愛してあげてください(涙)

失礼しました。