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皆様こんばんはＪＡＳＨＳです。


マツダ「ＣＸ－５」の新型が発表になりました。

公式サイト


新型ＣＸ－５（公式サイトより）

デザインについては「かっこよくなった。」とか、「微妙」とか、いろんな声が聞かれますが、そこよりも何よりも、

「ＪＡＳＨＳ的にＯＫ」な車

かどうかが一番重要なポイントです。

でも、前回のトヨタ「Ｃ－ＨＲ」と同じように全く心配はしていませんでした。
なぜなら、ＣＸ－５は先代からすでに「ＪＡＳＨＳ的にＯＫ」なクルマであり、今のマツダさんの姿勢から行くと、


旧型で装備していたエアバッグを、新型で省くようなことは絶対に無い。

（もろスズキへの嫌みですよ。）

エスクードやＳＸ４とか、前の代で装備していたエアバッグを新型で省いてきた過去を反省しろ！



と信じていたからです。


もちろん、

何処かのクソメーカーと違って、マツダさんは見事に期待通りの新型を出してくれました。


一応確認しますか？

はいどうぞ！



クリックして拡大してください。（公式サイトより）


エアバッグ類は全グレード６エアバッグ標準装備です。


当然のように！



しかも、最下グレードの作り方を見てください。

基本的な安全装備と言える受動的安全装備（エアバッグなどね。）はきっちり標準装備しつつ、能動的安全装備である基本的な自動ブレーキの「アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・サポート（アドバンストSCBS）＆AT誤発進抑制制御［ 前進時］」はきちんと標準装備した上で、

・スマート・シティ・ブレーキ・サポート［ 後退時］（SCBS R）＆AT誤発進抑制制御［ 後退時］
・リアパーキングセンサー（センター/コーナー）
・スマート・ブレーキ・サポート（SBS）＆マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール（MRCC）［全車速追従機能付］
・アダプティブ・LED・ヘッドライト（ALH）
・レーンキープ・アシスト・システム（LAS）＆車線逸脱警報システム（LDWS）
・ブラインド・スポット・モニタリング（BSM）　＊リア・クロス・トラフィック・アラート（RCTA）機能付
・ドライバー・アテンション・アラート（DAA）
・交通標識認識システム（TSR）

などの豪華装備と言える安全装備だけは外して、価格を下げ、最下グレードを作っているわけです。


その価格、¥2,462,400（税込）


現行エスクードよりはお高い（価格差約12万）ですが、エスクードより大きい車ですし、エスクードは旧時代的な２エアバッグですからね。

現時点で駐車場の広さに問題が無いなら、どっちを選ぶかは

明々白々

であります・・・・。

結局、他メーカーのＳＵＶが発表される度にエスクードの残念仕様が際立ちますね。

もう何度も言ってきていることですが、

何が残念って、エスクードにサイド・カーテンエアバッグが装備できない訳ではないんです。

だって、欧州仕様エスクードにはちゃんと装備しているし、もっと言うなら、


（スズキ中国の公式サイトより）

中国仕様のエスクードも
６エアバッグですから～！


ていうか、全部調べたわけじゃないけど、言い切っちゃうなら、たぶん、現行エスクード販売している国で日本のエスクードだけが



２エアバッグですから～！！



ふぅ・・・（溜息）



情けない・・・。


おっと、またいつの間にかスズキ批判になってた・・・。


失礼しました。

皆様おはようございます。



ついに新スタッドレスの実力を試す時が来た！


出発！！





いいよいいよ～！来てるよ悪天候！







やんだ・・・・。



お預けです・・・。

皆様こんにちは。

昨日はまた雨で、今朝も降ってはないけど微妙な天気です。

どうせなら雪でも降ってくれりゃあ、新スタッドレスの実力を試せるのにと思ったりしますが、天気のことは人間の自由にはならないですからね（笑）



さて、ここ何日かの出先で撮った写真でブログネタからこぼれたものをただただ出してみようと思います（笑）

まずは、でっかい駐車場を上から取ってみた写真。


うーん、日本人の箱形車好きも相当だなと思う（笑）

こうやって見ると、最近のトヨタ車のボディーカラー展開は褒められるべきだなと思いますね。デザインはおいといてシエンタとか後ろの方のポルテとかの彩りがあるとほっとします。
一時期本当に日本車のボディーカラーが地味なものばかりになってましたが、最近はそれが改善してきていると思いますね。
まあ、使い方はもっとおしゃれにして頂きたいですが（笑）


さて次は、



このメルセデスは何ですかね？後ろに車名も何もない・・・。（詳しい人教えて下せ～。）よく見たらサイドを引いてるのかブレーキランプついてないっすね。

いや、このベンツの何が気になったかというと、

リアデザインが「クリーンなデザイン」でとても良いなあ。

と思ったんです。

・・・・ただそれだけ・・・。


さて、次は、駐車場でエビのしっぽに夢中で人が近くにいても全く気づかないセキレイです・・・。


下の青いのはスプラッシュのボディーですから、いかに近くに来ているか分かりますよね（笑）


最後は、



事故で警察や消防がフル出場の夜・・・。


皆様、

師走ですが、

どうかご安全に。



失礼しまし・・・・、


え？


ああ、「結婚を考える」って意味深なタイトル？


わ、忘れてた（汗）


いや、

火曜日に夫婦で前に話題にしたドラマ「逃げ恥」を見てたんです。

詳しい内容は書きませんが、星野源さん演じる「ヒラマサ」が、新垣結衣さん演じる「ミクリ」にプロポーズして、「ミクリ」がこれまでの経緯とかを考えて結婚に「待った」をかけるシーンがラストであったんですけど、

それをみた妻が一言、

「何で話をややこしくすんのかなあ。頭のいい人の考え方って、結婚を難しくするよね。」

って・・・・。


何故か分かりませんが、


この人と結婚して良かった。


と心の底から思いました（笑）





・・・・た、ただそれだけです・・・。


失礼しました～。

皆様こんにちはＪＡＳＨＳです。

トヨタ「Ｃ－ＨＲ」がついに発売になりましたね。


（画像は公式サイトより）

Ｃ－ＨＲ公式サイト


個人的には購入対象にはならないクルマですが、プリウスベースのＳＵＶといわれるこのクルマについては以前から情報が小出しに出てきていたので、やっと発売されたかという感じはあります。

天下のトヨタさんの世界戦略車として何かと話題をふりまいているこのクルマですが、ＪＡＳＨＳ的には登場前から安心して見ていました。

それは何故か？

ベースの現行プリウスがヘッドレストもエアバッグもＪＡＳＨＳ規程に照らして「合格」のクルマだからです。

※まあ、素のプリウスもアメリカ仕様は日本仕様の６エアバッグよりもエアバッグの多い７エアバッグだったりして国内軽視仕様ではあるのですが、それはまた別の話・・・。



一応「Ｃ－ＨＲ」の装備表もチェックしてみましょう。


（画像は公式カタログより）


はい！

全グレード６エアバッグＯＫです！（もちろん全席ヘッドレスト完備）



価格が約２５１万円～３００万円近くまでなので、デザイン的にガチンコと言われる

日産「ジューク」（１９７万～２８０万くらい）


（公式サイトより）

とは価格的にバッティングしませんね。


むしろ、価格だけで見れば「エクストレイル」


（画像は公式サイトより）

とガチンコです。どっちもハイブリッドもあるし・・・。

ただし、ＪＡＳＨＳ的には現時点でエクストレイルの完敗です。

だってエクストレイルはサイド・カーテンエアバッグはメーカーオプションがほとんどなので・・・。



ここで、思いをはせるのはやはり

スズキ「エスクード」

（画像は公式サイトより）

ですねえ・・・。

実はこの前ひっそりと新色追加になっているんです。
上の画像のサバンナアイボリーメタリック ブラック2トーンルーフなんかは欧州仕様には前からあって、日本仕様になかったんですけど、ゼッタイ良い感じなので導入してほしいと思っていた色なんですね。

それが導入されたんですよ！

これはもう　「プチマイチェン」　ですよ！

でも、


相変わらずの、



２エアバッグ（泣）


もう、
スズキの経営陣は
馬＋鹿＝バカ
じゃなかろうかと思う・・・。


だって、LEDヘッドランプやミリ波レーダー式の自動ブレーキやアダクティブクルーズコントロールは標準装備だし、話題のオールグリップも標準、エアコンもフルオート、
Ｃ－ＨＲはつまらんＣＶＴだけど、エスクードは６ＡＴでパドルもついて本革巻きステアリングで、ちゃんとチルトもテレスコもついてて、正直うーんと思うのは２スピーカーってとこくらいで、


税込み２３４万


ですよ？

Ｃ－ＨＲの最下グレードよりも１７万近く安くて燃費も良い・・・。


１７万あったら９エアバッグくらいにできんじゃねえの？


って思う。

そこまでしなくて良いから、
６エアバッグにするだけならおそらく５万アップくらいでいけるでしょう・・・。
それでも

２３９万

２３０万円台をキープですわ。企業努力すればもうちょっと下げられるだろうし・・・。

何故今これを６エアバッグにして、
Ｃ－ＨＲと比較販売しない？

だってさ、

現行エスクード、ハンガリー工場からの逆輸入な訳ですよ！！
欧州仕様は６エアバッグな訳ですよ！！！
ライン増設しなくても６エアバッグには出来るでしょ！！！


正直そこまでして２エアバッグにしないといけない理由が分からない！

もう１回言うけど、スズキは

馬＋鹿＝バカ


なの？


・・・・・たぶんそうなんだろうね・・・・。


なんか、Ｃ－ＨＲよりエスクードにかなりの文量をさいてしまった・・・。



乱文失礼しました。

皆様こんにちは。

今日は雨です。



結構降ってます（汗）



出先でお昼を取ってます。こんな広い駐車場の片隅で・・・。
試しに傘さして雨の中撮ってみたら、写真に雨が写らないので意外と曇りくらいに見えますね（笑）

実際はザーザーです（笑）



トンビの群れが飛べなくて休んでいるくらい・・・。

よくよく見たら、



ク、クレーンの上にも尋常じゃない数のトンビたちが・・・・。

こ、怖（汗）



どうでもいいけど、

９４８００キロ！



　　１０万キロ間近・・・。


マジか・・・。

たった３年ちょっと（１２０００キロで私の愛車になってからです。）で・・・。


スプラッシュを買う時、人生初欧州車（厳密に言うと欧州製逆輸入車）

ＣＶＴの耐久性は大丈夫なのか、樹脂部品の耐久性は大丈夫なのか？

などといろいろ考えてましたが、10万キロは問題なさそうです（笑）

ただし、初年度登録からは５年ちょっとですから、年を重ねていくとどうなるかは今後ですねえ・・・（ちょっと怖い。）

確実に言えることは、５年１０万キロは無問題ってことかな（＾＾）


  スプラッシュ今後もよろしく頼むよ（壊れないで～）。



では、今日雨が降るなんて全く思ってなかった快晴の昨日撮ったプジョーでお別れです。




えーっと、207 ・・・かな？
走ってる姿、良い感じのサスの動きしてたなあ（笑）


失礼しました〜。