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さてさて、残りのフロント



TEINのは…フルタップでないので…あまりオチないのは…知ってるので、


バラして組む際。ロックシート抜きｗｗｗ

これで、５ミリ位。下がると…
　　
　　
　　
あれ…バネが遊んでるよ…
　
　
　
ど～しよｗ　　　
　
　
プリロードすら無しか…まっいっかｗ
　
　
　
で、全下げ。

　
　
指入らない位だな…もう少し下げたい。。。。


バネ変えるか、フルタップ欲しいわ


仮組したリアも下げて…　
　

やっぱり、下がらないね…キャンバー入った位な気が…












ノーマルの頃からは、多少マシかな。


バンプした時は、跳ねるけど…それ以外は純正並みだね…


プリロード掛ける位上げたら、乗り心地もイイんだろうな…

TACちゃんに
　「大人な仕上がり」と…


タイヤも変摩耗するし、バンプ時が悪いし、ロードノイズ酷くなったし


大人なのかな？


中途半端な俺の車らしいか。

８月６日が一様、休みっぽい。


千葉は遠いな…

さて、今日はこっちの車。
　


弟氏のＣＭ２、アコードワゴン　タイプＳ

現在は、ワーク　シーカーＣＸのマットブラックを

　




　　

そして、
　　問題の冬仕様。
　ＢＢＳ　ＲＧ　日産純正ＯＰのヤツ
　従兄のお下がりですが…塩カルに使うホイールじゃないか…
　しかも、ＢＳのＶＲＸの組み合わせ。




　あと、純正の黒革なんだよな。
　アクセルは、オルガン式だし


１ＤＩＮ追加キットで、カロのデッキを入れて
　スピーカーとか。付けて



純正のホイール持ってるけど…履いた事が無いｗ


そして、お気に入りが…
　　　カービングのヘッド40　しかもＯＰのセンターが羽のヤツ
　　　



　テスト履きにヴォルテックスもｗ








なぜ…　俺より、オサーン臭なのか


免許取って、最初が…ＣＥ１をお下がりで乗ったからか？


　　


コバ氏からのお下がりだけど…ＣＥ１だってイイ車なのに…
　　

夜勤明け。２８時間しかない休み。
　
昼夜切り替えで…ツライんだけど…
　
友人宅へ。
　
春にストリームを降りたので、車高調をお下がりに。



サッタンのは、RN8だったと…降りてから知るとかｗ



と…ゆー事で。
　


　　




TEINの車高調を引き継ぎました。
　
　
アッパーが純正流用なので、インパクトがあった方が楽とのアドバイスを
　
頂いたので…ハチ氏へ…
　
インパクト貸してｗ





スナップオンを拝借。


リアを外す為に…



ドンガラになる


リアが外せずに、TACちゃんにヘルプｗ
　
　
夜中の１時に来てくれるから、助かる。まじで…


なんとか、走れる状態にして、フロントは後日。


調整も後日、バイトなので就寝。

夜勤から帰宅。。帰宅…
　　
　　
　　
　
さて…




自宅から…徒歩数百メートルの場所。
　

一時期は、ワークス君の駐車場にしてた場所。
　　
　　
最近何か変わったらしい。
　
　
　
そして、みん友さんのJADEまた止まってる。

ナゼ？気になるので、突撃。
　　
　　
　　
　　

　　
　　
　　
　
　カッコイイなぁ～　　






　　低いですな…
足組んでも、負けそう…















　　突然、お邪魔しました。


次回は、場所と時間変えて…　　　お話しできれば…
　
　

懐かしい。ホイール物語。
　　
そうそう、コイツ

　
　
　
今は、ボロワークス君が履く位な

　　
　
　
懐かしい。ラシーン時代の代物。


　


　

　　







BS製のSUPER.R.A.P

そうそう。　　鉄ちんを白く塗った。　キャル風のヤツ。　


でなく。鉄ちんにしか見えないヤツ
　
　
14インチの６Jのクセに…ナゼか軽いんだ。
　　
　　
　　　
カッコは残念な…好きな人が少ない、ホイール。
　
　
　


何度か手放そうとしたが…未だに持ってるコイツ





某・記事で見て思い出しただけ…