ラフィックス　ショートボス　910S→908S

私のセブンは6型なのでエアバッグが付いています。(4型以降は標準装備？)
ラフィックスのショートボスはエアバッグ無し(908S)とエアバッグ付き(910S)用がありますが、910Sはショートボスとはいえ長さがあるためハンドルが手前に来すぎてしまいます。
そこでショートな908Sに交換しようと思います。

左が910S、右が908Sです。
長さが違いますがスプラインやネジ穴は同じです。
エアバッグがない型は上から配線が出ており、切り欠きはそれを避けているので上下逆さまにすると取り付けられます。

画像引用URL
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1593451/car/1183090/6542126/note.aspx

908Sの方が15mm短い事が分かります。

画像引用URL
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1593451/car/1183090/6542126/note.aspx

この方も詳しく解説されてます。
http://feeldline.blog136.fc2.com/blog-entry-184.html

910Sの時は下の切り欠きにエアバッグのカプラーを収めてました。

908Sは上下逆さまにしたらポン付けできますがカプラーを収めるスペースがないので端子を抜こうと思います。

リテーナー(白い所)でロックされてるので取り外します。
今は浮かしてるだけですが完全に外れます。

リテーナーを外したら端子の爪を寝かしながら配線をひきぬきます。
この時にショートしないように気をつけてください。
最悪エアバッグランプが消えなくなり、修理するにはコンピュータを交換する必要があります。

配線を抜く前

後は前回の取り付け方法と同様です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2461894/car/3236888/6974938/note.aspx
ちなみに908Sはエアバッグ警告灯のキャンセラーがないのでエアバッグ付きの人が908Sのみ買ったらキャンセラーは別に用意しないといけません。
あくまで910Sの人が908Sに変える場合の参考です。
差は15mmなのでそんなに変わりませんが普通に運転しやすくなりました。
そもそもハンドルが近いのが嫌ならディープコーンをやめればいい話なんですけどね…

交換後

交換前