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インジェクターの開弁率が高くなってしまう原因を考えようと思い、インジェクター開弁率、エンジン回転数、ブースト圧の３つ関係をプロットしてみました。
まずは、エンジン回転数に対するインジェクター開弁率（上段）ですが、昨日のデータと同様に明らかに今回の値のほうが高い値を示しています。
次に、エンジン回転数に対するブースト圧（中段）を見ると、今回の方が５ｋＰａほど高いブースト圧が掛かっていて、その分ガソリンを増やす必要がありインジェクターが多く開いているのかな？って思ったのですが、
ブースト圧とインジェクター開弁率を直接プロットしてみると（下段）、やっぱり単にインジェクター開弁率が高くなっているだけのようです・・・
なぜだ！！！
単にエアフロが読み取る吸入量が多く算出されてるだけ？？？
次回、吸気だけ元に戻してみようかな？？