GTウイング　取り付け

YAHOO!オークションで2万円で買ったメーカー不明の３Dカーボン（・・・ルック）GTウイングを装着したいと思います。
まずはこの作業の７割を占めるといっても過言ではないセンター取り。トランク2点とリアバンパー1点のセンターを計測し、マスキングテープの上からペンで線を引きます。

次にウイングのセンターを出します。トランク、リアバンパーと同じくメジャーで計測します。マスキングテープの上に中心線を引いたら、ステーの長さもはかり中心を出します。この計測値は何かに控えておき、トランクとウイングを合わせるときの目安にします。
お次はこれまた重要なウイングを車の真ん中に合わせる作業です。ウイング中心の後ろ側からおもりをつけた糸を垂らしバンパーの中心に合わせるように位置決めをします。さらにアンテナを出し、アンテナに干渉しないよう前後の位置も整えます。もちろん後ろ側はリアバンパーつらつらです！
位置がきまったらマスキングテープの上にステーの位置をなぞります。つぎにステーを外して穴の中心に印をつけます。（ここまで写真撮るのわすれました・・・すんません）

ここからは後戻りのできない作業。穴あけです。
まずステーの穴の中心に印をつけた部分に穴あけポンチで穴あけのきっかけをつくります。次に3.5mmのドリルで穴を開けます。穴が開いたら6mmのねじで固定するので、少し大きめの6.5mmの穴を開けます。このときトランクの中身は全部出しておきます。鉄粉が中に入るので。
次はトランクの内側からフレームの干渉する部分にホールソーでさらに大きな穴を開けます。これはフレーム以外の部分を傷つけないよう注意して行います。
穴が開いたらとがった部分を鑢で削り、金属がむき出しになった部分にタッチアップペンで色付けします。これはさび予防です。自分はロドスタの純正色のタッチアップを買い忘れたのでたまたまあったインプのタッチアップで色をつけました。
・・・ここまでやってバイトの時間になったので一日目の作業を終了。なくなくバイトに行きます。

日が変わって次の日の午前4時バイトが終わってすぐに部室に向かい作業を開始。
早速ウイング用のフレームの作成を行います。
フレームはステーに平行のもの×２と垂直のもの×２の計4本つくります。平行のほうはステンレスがあったのですが、垂直の長い方はステンレスがなかったのでアルミ（2m）を一本買ってきて切る事にします。
そのままある穴を利用しつつステーの穴とかぶってしまうところは自分で穴をあけます。
フレームが出来上がった頃休憩がてら外に出ると外は白銀世界。これは雪○リするしかない！と思い、次に進みます。

出来上がったフレームはこんな感じ。

しかし、ミッションオイルをいれていなくて不動車であることを思い出し、急遽ミッションオイルを入れる作業にとりかかります。ミッションオイルをシャンプーの入れ物とシリコンホースで作った簡易ミッションオイル入れ装置でいれ、マツダ本社から取り寄せたドレン＆フィラーボルト（両方取り外し時になめたため）でオイルを閉じ込めます。
これで不動車の封印は解かれました。

フレームを組み込むとこんな感じ。ステーに垂直の方は時間がかかりそうで、ちょっと時間がなかったのでやめました。また今度つけます。

完成図。
結構決まってますねぇ。
取り付けに協力してくれた方々どうもありがとうございました。
みなさんのおかげで僕は今日も生きています（笑
あと写真少なくてごめんなさい。