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レガシーからの乗り換えです。昨年10月に... - オールロードクワトロ
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レガシーからの乗り換えです。昨年10月に...
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やーくん
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アウディ / オールロードクワトロ
2.7T_4WD(AT) (2001年) -
- レビュー日：2007年1月6日
おすすめ度： 5
- 満足している点
- ボディの剛性感、丁寧に作りこまれたインテリア、長距離を走っても疲れないシカロシート、低速から十分トルキーなエンジン、空走ではシフトダウンしながらエンジンブレーキがかかること、スタッドレスタイヤでも静かな室内等々、アウディは初めてでしたがうわさどおりの足腰のしっかりした車でした。
- 不満な点
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スペアーキーが25000円もしたこと、なんでもドイツ本国とネットで結んで登録するのだとか・・・
購入して1ヶ月でウィンカーが壊れたこと。
2ヶ月で純正ナビのGPSが壊れて役に立たなくなったこと、これは近々市販のHDDナビに交換予定です。
車の基本性能にかかわることではありませんのであまり気にしていませんが・・・ - 総評
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レガシーからの乗り換えです。昨年10月に走行27000キロのARQを購入しました。「ブレーキが甘い」というレポートが多く心配していましたが昔のポルシェのように踏み始めは甘く感じますがしっかり踏めばリニアに減速してくれますので個人的には気に入っています。むしろレガシーの方が怖い思いをしたことがあります。
以前から「いつかはARQ・・・」と思っていましたがニューモデルの大きく開いた口(グリル)が好きになれず程度の良い中古車を探しました。
本格的な雪道走行はまだですが安心して走れそうです。
ただ、車重がある分下りではレガシーにかなわないかも・・・
長く付き合えそうでスキーエクスプレスとして1台は置いておきたい車です。
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